Service d'information pour les transports publics

La LITRA a été fondée en 1935 sous le nom de Ligue suisse pour l’organisation rationnelle du trafic dans le cadre d’une campagne pour l’approbation de l’initiative de partage du trafic, dans le but d’aider les autorités à « protéger les moyens de transport appartenant à tous et à toutes ». Le comité était composé des Conseillers municipaux civils Hans Käser (Président) et Bernard de Weck (Vice-président) ainsi que du Conseiller national PAB, Hans Tschumi. En 1977, l’association fut renommée Service d’information pour les transports publics LITRA.

L’association se veut pionnière dans la politique des transports : Dès 1960, alors que la planification du Réseau routier national était à peine terminée, elle exigea un « concept global de politique des transports suisse » pour prévenir les problèmes. Dans le contexte du « Polémique sur le dépérissement forestier » dans les années 1980, la LITRA critiqua la croissance constante du trafic et considéra les émissions du trafic routier comme une cause majeure. C’est pourquoi, elle s’engagea fortement pour l’introduction d’une redevance poids lourds et d’une vignette autoroutière.

Dans les années 1990, la LITRA prôna de plus en plus une politique des transports tournée vers l’écologie, arguant d'une croissance constante du transport routier de marchandises. D’une part, elle craignait la perte de vitesse des CFF et donc des pertes financières pour la collectivité. D’autre part, elle était préoccupée par les conséquences des gaz d’échappement sur la santé de la population et sur l’environnement.

Depuis plus de 80 ans, la LITRA s’engage en faveur des transports publics en Suisse. La LITRA, qui compte plus de 200 membres, vise à instaurer des conditions favorables pour les transports publics, pour un système de transport suisse performant et intégré, et pour une économie des transports innovante.

L’association diffuse des informations sur les questions et les préoccupations concernant les transports publics, prend position sur les problèmes de transport et Procédure de consultation participe, notamment, aux projets législatifs concernant les transports.

La LITRA offre également les services suivants à ses membres : actions politiques, conseils sur la politique des transports, faits & chiffres sur les transports publics, condensé des objets figurant à l’ordre du jour des sessions, service d’information, chiffres sur les transports, études, colloques de session, voyages d’information.

Plus de 200 membres soutiennent la LITRA et bénéficient du vaste réseau de professionnels des transports publics dans les domaines suivants :

• Entreprises du bâtiment et industriels
• Conseil, ingénierie et services
• Matériel roulant et construction d’autobus, équipementiers
• Entreprises de transport
• Associations, cantons, instituts

La LITRA a un comité largement soutenu, dans lequel siègent 50 politiciens et représentants des membres. Les membres les plus importants se réunissent également au sein du comité directeur et prennent des décisions stratégiques. Le président représente la LITRA à l’extérieur, organise nos événements et représente les intérêts de nos membres sur le plan politique. Le bureau de la LITRA est composé de trois personnes. Une commission financière indépendante contrôle le budget et les comptes annuels de la LITRA.

Quel est le rôle des transports publics en Suisse ? La LITRA publie d’importantes statistiques de transport dans les Transports en chiffres (par LITRA), des rapports scientifiques détaillés sur les transports publics dans la Série jaune, des chiffres d’utilisation actuels dans le Rapport trimestriel et une documentation détaillée de l’activité politique dans le Rapport de gestion.

Pour marquer son 75^e anniversaire en 2011, la LITRA a créé un prix pour les travaux scientifiques, le Prix LITRA. Ce prix s’adresse à tous les étudiants des universités et hautes écoles suisses qui consacrent leur thèse de bachelor ou de master aux sujets des « transports publics » et de la « mobilité ».

Avec le Prix LITRA, la LITRA encourage les jeunes talents des transports publics, et vise à susciter l’intérêt pour le secteur et à encourager la réflexion sur les questions d’actualité. Les travaux sur les questions de l’aménagement du territoire, la protection du climat dans les transports, les tarifs, la planification et l’utilisation optimale des infrastructures sont particulièrement bien accueillis. Le Prix LITRA est délibérément interdisciplinaire.

La LITRA récompense chaque année trois thèses d’étudiants avec un prix de 3 000 francs suisses.

• www.litra.ch

1. « Pour rationaliser le trafic », Gazette de Lausanne, 31 juillet 1935 : « À Berne a été constituée une Ligue suisse pour l’organisation rationnelle du trafic (Litra). Cette ligue soutiendra les autorités dans leurs efforts pour établir un juste équilibre des moyens de transport et pour protéger les entreprises de transport qui appartiennent à la collectivité. »
2. Trafic : Litra. Dans : Feuille fédérale. 30 juillet 1935
3. Die Schweiz und die europäische Verkehrsintegration (La Suisse et la politique européenne des transports). Dans : Feuille fédérale. 30 septembre 1960
4. LITRA (éditeur) : Rapport annuel 1982/83. 1983.
5. LITRA (éditeur) : Rapport annuel 1990/91. 1991.