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Rumpler 6B


Le Rumpler 6B est un hydravion biplan à flotteurs chasseur monomoteur allemand, conçu et construit par Rumpler Flugzeugwerke, à Berlin Johannisthal en 1916.

Rumpler 6B-1
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Rumpler Flugzeugwerke
RĂ´le Hydravion de chasse
Premier vol
Mise en service
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur Mercedes D.III
Nombre 1
Type 6 cylindres en ligne refroidi par liquide
Puissance unitaire 120 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 12,05 m
Longueur 9,40 m
Hauteur 3,60 m
Surface alaire 35,70 m2
Masses
Ă€ vide 790 kg
Maximale 1 140 kg
Performances
Vitesse maximale 153 km/h
Plafond 5 000 m
Armement
Interne 1 mitrailleuse MG 08 de 7,92 mm

Design et développement

Né d'une exigence de la Kaiserliche Marine (marine impériale) pour un chasseur hydravion , le Rumpler 6B était, comme ses contemporains l'Albatros W.4 et le Hansa-Brandenburg W.9, une adaptation d'un design d'avion terrestre existant. Dans le cas de Rumpler, le nouveau chasseur hydravion était basé sur l'avion de reconnaissance CI à deux places. Les modifications comprenaient l'ajout d'un décalage vers l'avant aux ailes, la suppression du deuxième cockpit (de l'observateur) et l'installation d'un gouvernail plus grand.pour compenser l'augmentation de la surface latérale causée par l'ajout de flotteurs. Dans l'avion de production, la surface des surfaces horizontales de queue a également été légèrement réduite. L'armement se composait d'une mitrailleuse fixe LMG 08/15 "Spandau" de 7,92 mm à tir vers l'avant montée sur le côté bâbord du bloc moteur.

La version initiale du chasseur était le 6B1. Au total, 39 ont été produits, tous sauf un ont été livrés à la fin du mois de mai 1917. Une nouvelle version de la conception de base, le 6B2, a été introduite en octobre 1917. Ces avions ont conservé le moteur Mercedes D. III , sinon, ils étaient basés sur le C.IV, avec des dimensions plus grandes et des surfaces de queue horizontales plus arrondies. Malgré la baisse des performances, 49 exemplaires de ce type furent livrés entre octobre 1917 et janvier 1918, période pendant laquelle les 6B1 restants quittèrent également l'usine.

Historique opérationnel

Les Rumpler 6B étaient principalement employés dans les bases d'hydravions allemandes d'Ostende et de Zeebrugge . Certains ont également été envoyés dans la région de la mer Noire pour combattre les Russes .

Utilisation en Bulgarie

Les deux chasseurs 6B1 stationnés à la base aéronavale allemande de Peynerdjik près de Varna sur la mer Noire ont été transférés en juin 1918 à la marine bulgare. Ils ont été utilisés après la guerre dans des opérations de déminage. En 1920, ils ont été détruits conformément aux clauses du traité de paix[1].

Utilisation en Finlande

En février 1918, l' armée blanche finlandaise a commandé un Rumpler et sept autres avions à l'Allemagne. L'avion a été détruit dans un accident en octobre 1919. Un autre avion Rumpler a été acheté aux Allemands à Tallinn en 1918 et il a été utilisé pendant sept ans.

Survivants

Le musée de l'aviation de Hallinport (en) possède un avion

Opérateurs

Drapeau de l'Autriche-Hongrie Empire austro-hongrois
Drapeau de la Bulgarie Bulgarie
Drapeau de la Finlande Finlande
Drapeau de l'Empire allemand German Empire
Drapeau des Pays-Bas Netherlands

Voir aussi

AĂ©ronefs comparables

Notes et références

  1. Milanov, Y. The Aviation in Bulgaria in the Wars from 1912 to 1945, Vol. I(in Bulgarian). Sveti Gueorgui Pobedonosetz, Sofia, 1995.

Bibliographie

  • Jack Herris, German Seaplane Fighters of WWI: A Centennial Perspective on Great War Seaplanes, vol. 2, Charleston (S.C.), Aeronaut Books, coll. « Great War Aviation Centennial Series », (ISBN 978-1-935881-09-4)
  • Jack Herris, Rumpler Aircraft of WWI: A Centennial Perspective on Great War Airplanes, vol. 11, n.p., Aeronaut Books, coll. « Great War Aviation Centennial Series », (ISBN 978-1-935881-21-6)
  • (fi) Kalevi Keskinen, Kari Stenman et Klaus Niska, Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918–1939, Helsinki, Tietoteos,
  • (fi) Kalevi Keskinen, Kyösti Partonen et Kari Stenman, Suomen ilmavoimat 1918-1927, Helsinki, Kustannusliike Kari Stenman, (ISBN 952-99432-2-9)
  • David Nicolle, « Young Turks: Ottoman Turkish Fighters 1915–1918 », Air Enthusiast, no 74,‎ march–april 1999, p. 40–45 (ISSN 0143-5450)
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