Rue Julien-Videment

La rue qui s'étend de la rue Magin jusqu'au quai François-Mitterrand comporte trois segments : le premier qui est à angle droit par rapport au second, est orienté sud-nord, et longe l'amorce du pont Anne-de-Bretagne jusqu'à sa jonction avec le boulevard Léon-Bureau sur lequel l'extrémité occidentale du second segment de la rue débouche également. Le troisième segment, long d'environ 35 m, à une orientation oblique par rapport au deuxième. Bitumée, l'artère est ouverte à la circulation automobile, et rencontre la rue Sourdéac.

La voie est d'abord appelée « rue des Chantiers », du fait de la proximité des Chantiers de la Loire[1]. Le 18 janvier 1907, le conseil municipal décide d'attribuer à la rue les prénom et nom de Julien Videment, négociant nantais de la fin du XVIII^e siècle, député suppléant des États généraux de 1789, président du tribunal de commerce et conseiller municipal en 1792. Le nom de Videment était auparavant donné au « quai Fernand-Crouan », sur l'actuelle partie occidentale du quai François-Mitterrand, le « quai de l'île Videment » bordant ce qui était alors la petite « île Videment »[2].

Jusqu'au XVII^e siècle, l'actuelle île de Nantes est constituée de prairie couvrant des îles séparées par des bras de Loire à faible débit, les boires. À partir de l'axe de la ligne de ponts reliant le quartier du Bouffay à Pirmil, l'urbanisation des îles est entamée par l'aménagement des rives au XVII^e siècle, puis l'installation progressive d'industries à partir du XVIII^e siècle, accélrée au XX^e siècle[3].

L'île Videment est occupée par des chantiers navals de petite dimension : la société Guibert créée en 1846, la société Le François en 1851, la société Goüin et C^ie créée en 1856 par Ernest Goüin[4].

Vers 1900, la rue des Chantiers est bordée par une usine de produits chimiques et une autre de construction mécanique[4].

Jusqu'en 1920, la zone est desservie par deux canaux principaux, le « canal Est-Ouest », et surtout le « canal Nord-Sud », ou canal Jollet, sur lequel la rue Julien-Videment aboutit. Les voies d'eau sont comblées, le canal Jollet devenant le boulevard Léon-Bureau.

Les mutuelles de la Loire-Atlantique (intégrées depuis à Harmonie mutuelle) installent leur siège, le « bâtiment Anne de Bretagne », situé au nord et à l'est de la rue Julien-Videment dans les années 1970[5].