Republic XF-12 Rainbow
Le Republic XF-12 Rainbow est un avion de reconnaissance quadrimoteur, entièrement métallique, conçu à la fin des années 1940 par la Republic Aviation Company.
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Republic XF-12 Rainbow
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 Le XF-12 en vol vers 1947. | |
| Constructeur |  Republic Aviation Company
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| Rôle | Avion de reconnaissance |
| Statut | Programme annulé |
| Premier vol | |
| Mise en service | Jamais mis en service |
| Date de retrait | Juin 1952 |
| Coût unitaire | 1,25 million de dollars (en 1946) |
| Nombre construits | 2 exemplaires |
Caractéristiques
Comme la plupart des grands avions de l'époque, il est équipé de moteurs en étoile, dans ce cas de Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major ; il est conçu pour être le plus aérodynamique possible. Le XF-12 est connu comme un avion qui vole avec le chiffre quatre, ce qui signifie : quatre moteurs, une vitesse de croisière de 400 mph (640 km/h), une distance franchissable de 4 000 miles (6 400 km) et une altitude de 40 000 ft (12 000 m). Il reste l'avion à moteurs à pistons le plus rapide, dépassant le Boeing XB-39 de 80 km/h.
Historique
Bien que très innovant, le XF-12 Rainbow doit rivaliser, dans un contexte d'après-guerre, avec des avions à réaction, plus modernes, et n'entre jamais en production. Seuls deux prototypes sont construits.
Le 7 novembre 1948, le deuxième prototype s'est écrasé alors qu'il revenait à la base aérienne d'Eglin après un vol d'essai d'aptitude photographique après l'explosion du moteur numéro 2 (intérieur tribord), provoquant de violents tremblements. Cinq des sept membres d'équipage se sont échappés en toute sécurité tandis que deux membres d'équipage ont été tués.
Le premier prototype a continué les essais en vol après avoir été remis en service en 1948, mais sans commandes à venir et avec la perte du deuxième prototype, les essais en vol ont été interrompus et le prototype restant a été retiré en juin 1952, après avoir volé seulement 117 heures de 1949 à 1952.
Il servira comme cible en 1953 au Aberdeen Proving Ground, dans le Maryland.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- (en) « Republic Reconnaissance Craft, Rainbow Prototype, is Unveiled », Aviation Week, New York (États-Unis), McGraw-Hill, vol. 4, no 23, , p. 10-11 (ISSN 0005-2175, lire en ligne, consulté le ).
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- (en) Mike Machat, « Somewhere, Under a Rainbow » [« Quelque part,m sous un arc-en-ciel »], Wings, Granada Hills (Californie), Sentry Books, vol. 24, no 2, (ISSN 1067-0637).
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- (en) Robert McLarren, « Design Analysis : F-12 Based on Fighter Experience », Aviation Week, New York (États-Unis), McGraw-Hill, vol. 47, no 19, , p. 28-30 (ISSN 0005-2175, lire en ligne, consulté le ).
- Marrett, George (December 2005). "Flights Into the Future". Wings. Vol. 35, no. 12.