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Renfe série 250

Renfe série 250 est un groupe de locomotives électriques de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles réformées depuis 2010.

Renfe série 250
La photo couleur montre une locomotive à six essieux de couleur bleu foncé à faces jaunes à quai en gare d'Ávila.
Locomotive 250-06-4 en livrée finale en gare d'Ávila.
Identification
Exploitant(s) Drapeau de l'Espagne Renfe
Constructeur(s) MTM - CAF - Krauss-Maffei et ABB
Nombre 41
Mise en service 1982-1983
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Co'Co'
Écartement Large (1 668 mm)
Tension ligne de contact 3 k V
sous séries
250 001 à 035 250 601 à 606
35
Rhéostats
Hacheurs à tyristor
Caractéristiques techniques
Tension moteurs 3 kV
Moteurs de traction 2 à traction double
Puissance continue 4.600 kW
Tare 124 t
Longueur HT 20 m
Vitesse maximale 100 et 160 km/h

Historique

Ces locomotives ont été conçues et produites en Allemagne par Krauss-Maffei et Brown, Boveri & Cie, puis en Espagne par MTM et CAF entre 1981 et 1986. Elles étaient de type Co'Co' (deux bogies à trois essieux moteur) équipés de rapports de vitesse de 100 et 160 km/h. Elles pouvaient donc être utilisée en tête de trains de fret et de voyageurs[1].

Photo couleur d'une locomotive rouge et crème à face jaune.
Livrée originale.

Elles ont été réceptionnées d'origine avec une livrée rouge en bas de caisse et crème à face avant jaune. Lors de leur révision, elles ont revêtu la livrée bleu foncé avec numéro de série inscrit en gros sur les flancs.

Elle est divisée en deux sous-séries, les 250 001 à 250 035 à rhéostats et les 250 601 à 250 606 à électronique de puissance. (thyristors) Les deux ont assuré le même service.

Service

Le type Co'Co' agressif vis-à-vis de la voie oblige la RENFE à réduire leur vitesse à 140 km/h. Leur coût de fonctionnement et la livraison de motrices plus récentes les cantonne pour les trains de fret.

Elles sont réformées entre 2006 et 2010.

Notes et références

  1. « Série 250 RENFE », Site « trains-europe.fr » (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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