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Renault Scénic Vision

La Scénic Vision est un concept car de SUV 100 % électrique du constructeur automobile français Renault présenté en 2022 et annonçant un modèle de série produit en 2024[1].

Renault Scénic Vision
Renault Scénic Vision

Marque Renault
Années de production 2022
Production 1 exemplaire(s)
Classe Concept car SUV
Moteur et transmission
Énergie Électricité / Hydrogène
Position du moteur Sur l'essieu arrière
Puissance maximale 220 ch (160 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Réducteur mécanique
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 700 kg
Autonomie 800 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Plate-forme CMF-EV
Dimensions
Longueur 4 490 mm
Largeur 1 900 mm
Hauteur 1 590 mm
Empattement 2 830 mm

Présentation

La Renault Scénic Vision concept est présentée le [2]. À la différence du Scénic de série dont le concept reprend le nom, il n'est pas un monospace mais plus proche d'un SUV, bien que sa garde au sol le confonde avec une berline.

Design

Initialement noire, la carrosserie du Scénic Vision est repeinte en blanc à l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris 2022[3].

Caractéristiques techniques

Le concept car repose sur la plateforme technique CMF-EV (Common Module Family-Electric Vehicles) du Groupe Renault dévoilée par le concept car Renault Megane eVision[4].

Il dispose de portes arrière à ouverture antagoniste et il est dépourvu de montant central, ce qui permet un accès aisé à l'habitacle[5], et il est conçu avec 70 % de matériaux recyclés[6].

Habitacle

À l'intérieur, la Scénic Vision dispose notamment d'un plancher issu de bouteilles de lait et de tuyaux de canalisations recyclés. Les sièges sont quant à eux réalisés en polyester. D'après Renault, toutes les surfaces de contact avec les passagers sont recyclées à 100 %.

Côté technologie, les appuie-tête intègrent un système composé de micros et de haut-parleurs. L'habitacle de la Scénic Vision dispose de petits écrans orientables proposant des raccourcis. Ce concept car dispose aussi de rétroviseurs « caméras »[6].

Motorisation

Le concept car est dotĂ© d'un moteur Ă©lectrique de 160 kW, provenant de la Renault MĂ©gane E-tech Electric, placĂ© sur l'essieu arrière. Il est alimentĂ© par une batterie lithium-ion de 40 kWh, rechargĂ©e par une pile Ă  combustible Ă  hydrogène de 15 kW faisant office de prolongateur d’autonomie[7]. Le rĂ©servoir d'hydrogène, placĂ© Ă  l'avant, pèse 2,5 kg.

L'autonomie annoncée est d'environ 800 km[6].

Notes et références

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.