Renault Primastella
La Primastella est une automobile fabriquée par Renault entre 1932 et 1934.
| Renault Primastella | |
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| Marque |  Renault
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|---|---|
| Années de production | 1932 - 1934 |
| Production | - exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 6 cyl. |
| Position du moteur | Avant |
| Cylindrée | 3 180 cm3 |
| Puissance maximale | 65 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 3 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 600 kg |
| Vitesse maximale | 115 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 140 mm |
| Largeur | 1 740 mm |
| Chronologie des modèles | |
Nouveau modèle qui est une version raccourcie et plus sportive de la Vivastella. Sa caisse est empruntée à la Monastella. La Primastella est commercialisée à Pâques 1932 au prix de 28 900 francs. Au printemps 1932, la gamme Primastella s'enrichit d'un coach sportif identique au Nervasport. À la place des ouïes de refroidissement, le capot de ce coach comporte déjà des volets comme en auront tous les modèles de l'année suivante ; il semble plus long car il recouvre l'auvent.
Le , une Renault Primastella pilotée par Robert Guyot remporte le le rallye international de régularité Paris-Antibes-Juan-les-Pins[1].
Notes et références
- Le Journal de Rouen, 18 septembre 1932, p. 4.
Liens externes
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