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Regal Lady

Le MV Regal Lady est un navire à passagers britannique opérant à partir du port de Scarborough,dans le Yorkshire du Nord. Il opère pour la Scarborough Pleasure Steamers Ltd..

MV Regal Lady
illustration de Regal Lady

Autres noms Oulton Belle
Type Navire
Fonction navire à passagers
Histoire
Architecte Fellows & Co. - Great Yarmouth
Lancement 23 mai 1930
Caractéristiques techniques
Longueur 22,56 m
Maître-bau 5,06 m
Tirant d'eau 2,01 m
Déplacement 72 tonnes
Propulsion moteur diesel Gardner
Caractéristiques commerciales
Capacité 220 passagers
Carrière
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'attache Scarborough
Protection National Historic Ships UK (1996)
National Historic Fleet

Le navire, sous le nom de Ouldon Belle a participé à l'Opération Dynamo à Dunkerque. a été mis hors service en 1946, et en 1954 a été déplacé à Scarborough et rebaptisé à son nom actuel.

Il est classé bateau historique depuis 1993 par le National Historic Ships UK [1] et au registre du National Historic Fleet.

Caractéristiques

Lancé en , du chantier Fellows and Co de Great Yarmouth, ce navire à passagers du nom de Ouldon Belle est d'une conception unique. Étant trop long pour virer sur les voies navigables assez étroites, il a un système de double gouvernail : un à l'avant pour les manœuvres en arrière et l'autre normalement à l'arrière. Il est propulsé par un moteur diesel Gardner Marine, a une vitesse de croisière de 9 nœuds.

Royal Navy

En 1940, Ouldon Belle et son équipage furent réquisitionnés par l'Amirauté britannique pour participer à l'Opération Dynamo, pour l'évacuation des troupes britanniques de Dunkerque. En trois passage, il a transporté 1200 soldats jusqu'à Ramsgate.

Après cet épisode, il a été transféré sur la rivière Clyde en Écosse, pour servir de transbordeur aux troupes américaines arrivant avec les grands paquebots, Queen Mary et RMS Queen Elizabeth.

Service commercial

En 1945, il a été rendu à ses propriétaires originaux basés à Great Yarmouth. Le nom Regal Lady lui a été attribué en 1954. Une tradition datant du début du XXe siècle fit qu'il soit sixième et dernier navire à Scarborough à porter le nom de «Lady».

En 1958, il a été modernisé. Un pont supplémentaire, une timonerie et une nouvelle cheminée ont été ajoutés. Son gouvernail avant a été enlevé. En 1962, Regal Lady a été équipé d'un radar de navigation.

Voir aussi

Notes et références

Liens externes

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