Red Ar Mor
Le Red Ar Mor est un sloop caseyeur construit de 1942 dans le chantier naval Keraudren de Camaret dans le Finistère.
Red Ar Mor | |
Le Red Ar Mor Ă Douarnenez | |
Type | Sloop |
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Gréement | cotre aurique |
Histoire | |
Chantier naval | Keraudren, Camaret |
Lancement | 1942 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 6,34 m |
Longueur de coque | 5,80 m |
Maître-bau | 2,49 m |
Tirant d'eau | 1,40 m |
DĂ©placement | 3 tonnes |
Voilure | 40 m²(4 voiles) |
Propulsion | non |
Carrière | |
Armateur | Assoc. amicale pour la sauvegarde du Red Ar Mor |
Port d'attache | Douarnenez France |
Protection | Classé MH (2005) |
Son immatriculation est CM 2801 (Camaret). Il appartient Ă une association de Douarnenez.
Le Red Ar Mor fait l’objet d’un classement au titre objet des monuments historiques depuis le [1].
Il a le label BIP (Bateau d'intérêt patrimonial)[2] de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.
Histoire
Le Red Ar Mor est un bateau de pêche aux crustacés construit pour le patron-pêcheur Rolland. Il est l'un des rares témoins de la pêche à voile en mer littoral dans le Ponant. Son nom en breton veut dire « Court la mer ».
Il est muni d'un unique mât à pible amovible de 7 mètres de long avec une voilure aurique classique avec flèche.
L'activité de pêche du Red ar Mor s'est arrêtée dès 1951. Il est vendu à deux médecins et est immatriculé pour la plaisance à Douarnenez sous le no DZ 7217.
Il a subi une première restauration de sauvetage en 1975 et est inscrit au quartier maritime de Camaret avec le no 2801.
Apte à la navigation, il est la propriété privée de l'Association amicale pour la sauvegarde du Red Ar Mor.
Il participe aux rassemblements de gréements traditionnels de la région.