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Raffinerie de Petit-Couronne

La raffinerie de Petit-Couronne est une ancienne raffinerie de pétrole située à Petit-Couronne, en Seine-Maritime (France).

Raffinerie de Petit-Couronne
Image illustrative de l’article Raffinerie de Petit-Couronne
La raffinerie en janvier 2013
Présentation
CoordonnĂ©es 49° 22′ 36″ nord, 1° 00′ 59″ est
Pays France
RĂ©gion Normandie
Ville Petit-Couronne
Fondation 1929
Fermeture avril 2013
Caractéristiques techniques
Capacité 260 ha
Localisation
GĂ©olocalisation sur la carte : Normandie
(Voir situation sur carte : Normandie)
GĂ©olocalisation sur la carte : Seine-Maritime
(Voir situation sur carte : Seine-Maritime)

La friche résultant de sa fermeture fait l'objet d'une dépollution des sols en vue de sa ré-industrialisation.

Histoire

Ouverte en 1929 sous le nom de SociĂ©tĂ© Maritime des PĂ©troles, la raffinerie est Ă  l'origine exploitĂ©e par la compagnie Shell. Elle est cĂ©dĂ©e le Ă  Petroplus. Elle possède une capacitĂ© de 161 000 barils par jour environ. La raffinerie de Petit-Couronne occupe un site de 225 hectares, emploie environ 550 personnes. Elle fait vivre un grand nombre de sociĂ©tĂ©s aux alentours avant sa fermeture en avril 2013.

La raffinerie est alimentée en pétrole brut par un oléoduc depuis le port du Havre et dispose d'accès rapides à de nombreux canaux de distribution. Elle livre la majorité de ses produits pétroliers à de grands clients dans le Nord-Ouest de la France et dans la région parisienne par l'oléoduc Trapil, rail, barge et camions (depuis le terminal vraquier adjacent). Les principales unités de production de la raffinerie sont équipées d'une unité de distillation atmosphérique, d'une HDS, d'un Platformer, d'un viscoréducteur, d'un FCC (Fluid Catalytic Cracking), d'unités de traitement du sulfure d'hydrogène (H2S) type Claus, etc. Le site est capable de produire des bitumes et lubrifiants. Il peut traiter un grand nombre de bruts plus ou moins soufrés. Son indice de complexité Nelson est de 7,3.

Elle est classée Seveso seuil haut.

En difficultés, le groupe Petroplus décide finalement la mise en vente de la raffinerie le (déjà mise à l'arrêt en ce même début de mois). Le est annoncée la décision du tribunal de commerce de Rouen sur le sort de la raffinerie, six mois après la mise en redressement judiciaire de l'entreprise. Au , deux offres de reprise finalisées sont déposées et cinq dossiers sont en constitution[1].

Placée en liquidation judiciaire le à la suite du rejet de ces offres, l'activité s'est poursuivie finalement en attendant une éventuelle nouvelle piste. Fin novembre, des négociations ont lieu avec le groupe NetOil[2] pour reprendre le site en sauvegardant les emplois[3]. Murzuq Oil and Gas a déposé son offre le [4].

Le , le tribunal de commerce de Rouen a prononcé la fermeture du site avec pour effet la cessation d'activité définitive de la société.

RĂ©industrialisation

Valgo[5] a été choisie en par le tribunal de commerce de Rouen pour prendre en charge la réindustrialisation du nouveau pôle industriel de Petit-Couronne .

En 2014, après le découpage du site en plusieurs parcelles et la revente de terrains, Valgo y installe son siège social et lance les travaux de remise en état. Depuis 2015, l'entreprise a la charge de la réhabilitation du site. La société a procédé au pompage des déchets, au nettoyage des installations pétrolières et à la déconstruction des unités industrielles[6]. En , l'entreprise a effectué le démantèlement de 4 cheminées[7].

Le samedi [8] Ă  14 h est provoquĂ©e l'implosion de la plus haute cheminĂ©e de la raffinerie (170 m de hauteur), construite en 1976. Une autre cheminĂ©e a Ă©galement implosĂ©.

Le projet de réindustrialisation a été médiatisé lorsque le nom d'Amazon a été cité[9] comme potentiel occupant d'une partie de l'emprise.

DĂ©pollution

ChargĂ©e de la dĂ©pollution du site, Valgo emploie comme remblai des dĂ©chets dangereux (prĂ©sence de plomb) issus du chantier du Grand Paris pour « Ă©lever le niveau du sol d'au moins 50 cm » pour Ă©loigner la pollution rĂ©siduelle des sols[10]. Il en rĂ©sulte une amende administrative de 15 000 â‚¬. En juillet 2021 pourtant, l'annonce du remploi de 900 000 tonnes de ces dĂ©chets (sur un besoin de 1,1 million de tonnes), acheminĂ©s par la Seine, n'a pas semblĂ© anormale dans la mesure oĂą « leur compactage n'entraine pas de risque de mobilisation de sulfates », Ă©pargnant ainsi la qualitĂ© de la nappe phrĂ©atique[11].

Références

Liens externes

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