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R.S.V.23-180

Le R.S.V.23-180 est un avion belge de l'entre-deux-guerres resté à l'état de prototype.

R.S.V.23-180
Constructeur Stampe et Vertongen
Rôle Avion d'entraînement
Statut Retiré
Motorisation
Moteur Hispano-Suiza
Puissance unitaire 180
Dimensions
Envergure 9,80 m
Longueur 7,60 m
Hauteur 2,70 m
Surface alaire 23,00 m2
Masses
À vide 640 kg
Carburant 187 kg
Maximale 935 kg
Performances
Vitesse maximale 200 km/h
Vitesse de décrochage 80 km/h
Plafond 6 000 m
Charge alaire 40,5 kg/m2
Rapport poids/puissance 5,2 kg/ch

Conception et développement

Aucun document relatif à cet appareil n'apparait dans les archives de l'ingénieur Alfred Renard. Les seules informations sur le R.S.V.23-180 ont été publiées dans l'ouvrage de référence Jane's Information Group de 1926[1].

Par contre, il est permis de penser qu'il s'agit du prototype du R.S.V.22-180 dont les silhouettes sont très similaires avec une différence concernant les ouïes des deux radiateurs latéraux sur le 23-180[1].

Description

La cellule biplane comporte des mâts en N. L'aile supérieure, sans dièdre, est la seule à recevoir des ailerons. Sans être à proprement parler un sesquiplan (formule d'un biplan aux ailes de taille différente), l'envergure de l'aile inférieure est diminuée et accuse un dièdre assez prononcé[1].

Références

  1. Les Avions Renard

Bibliographie

  • André Hauet, Les avions Renard, Bruxelles, Éditions AELR,
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