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Queugne

La Queugne est une rivière du centre de la France, longue de 28,5 km et affluent du Cher, donc un sous-affluent de la Loire par le Cher. Elle arrose les dĂ©partements du Cher et de l'Allier.

La Queugne
Illustration
Caractéristiques
Longueur 28,5 km
Bassin 149 km2
Bassin collecteur la Loire
RĂ©gime pluvial
Cours
· Localisation Chambérat (Allier)
· Altitude 378 m
Confluence Cher
· Localisation Épineuil-le-Fleuriel
· Altitude 167 m
· CoordonnĂ©es 46° 34′ 09″ N, 2° 36′ 33″ E
GĂ©ographie
Principaux affluents
· Rive gauche Ruisseau de l'Étang Jauny, Ruisseau de Bœuf
Pays traversés Drapeau de la France France
DĂ©partement Allier, Cher
Régions traversées Auvergne-Rhône-Alpes, Centre-Val de Loire

GĂ©ographie

La Queugne naĂ®t Ă  378 mètres d'altitude Ă  ChambĂ©rat (Allier). Elle coule dans le dĂ©partement de l'Allier, oĂą elle traverse six communes, et dans le dĂ©partement du Cher, oĂą elle passe dans deux communes, principalement Ă  Épineuil-le-Fleuriel. Elle prend la direction nord-est tout au long de son cours. L'affluent principal de la Queugne est le BĹ“uf, dont elle grossit peu puisqu'il n'est pas large du tout (environ un mètre de largeur). La Queugne passe en dessous du Canal de Berry au hameau de La Queugne, Ă  Épineuil-le-Fleuriel (pont-canal de la Queugne). Quelques centaines de mètres plus loin, elle se jette dans le Cher, en rive gauche, Ă  167 mètres d'altitude.

Hydrographie

La Queugne traverse une zone hydrographique : celle de la Queugne et ses affluents. La région hydrographique est celle de la Loire et la circonscription hydrographique est celle de Loire-Bretagne (04).

Affluents

Départements et communes traversés

La Queugne traverse deux départements et six communes :

Crue de mai 1940 et déraillement du train Aurillac-Paris

Le 4 mai 1940, dans la nuit, la Gueugne, à la suite de fortes pluies la veille, connut un brutal afflux d'eau qui affouillèrent le remblai de la voie ferrée entre Montluçon et Bourges, provoquant son affaissement lors du passage de l'express entre Aurillac et Paris et le déraillement du train[1]. L'accident fit 33 morts.

Histoire du pont-canal

Le pont-canal de la Queugne a été construit en 1825 et son auteur est l'ingénieur Auniet. Ce pont est la propriété de la commune d'Épineuil-le-Fleuriel. Il comporte deux écluses accolées afin d'avoir un sens alterné pour la circulation des bateaux. Sa cuvette est élargie en 1866, mais en 1887 on envisage de retirer une des deux écluses afin de réduire le temps de passage. En 1883, un bâtiment est construit de façon à avoir un bureau de statistiques et, en 1896, on procède à une réfection complète de toutes les maçonneries.

Voir aussi

Liens externes

Notes et références

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