Progress MS-12
Progress MS-12 (en russe : Прогресс МС-12) est une mission de ravitaillement russe de la Station spatiale internationale (ISS/SSI), réalisée grâce au cargo russe éponyme Progress MS. Le décollage a eu lieu le , depuis le cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan, à l'aide d'un lanceur Soyouz 2. Ce vaisseau est identifié par la NASA sous le nom « Progress 73P ».
| Organisation |
 Roscosmos |
|---|---|
| Ravitaillement de | Station spatiale internationale |
| Cargo spatial | Progress MS |
| Masse | 7 392 kg |
| Statut | Mission terminée |
| Lanceur | Soyouz-2 |
| Date lancement | (12:10:46 TU) |
| Base de lancement | Site 31/6, Cosmodrome de Baïkonour |
| Date amarrage | (15:29 TU) à Pirs |
| Date désamarrage | (10:25 TU) |
| Identifiant COSPAR | 2019-047A |
| Orbite | Orbite terrestre basse |
|---|---|
| Inclinaison | 51,66° |
| Masse totale fret | 3 434 kg |
|---|---|
| Fret solide pressurisé | 1 164 kg |
| Ergols | 850 kg |
| Autres liquides et gaz | 420 kg (eau) & 51 kg (gaz) |
Chronologie
Contexte
Le vaisseau cargo Progress fut développé en Union Soviétique dans les années 70, pour permettre le ravitaillement des équipages des stations Saliout, devant ainsi le premier vaisseau cargo de l'histoire. Développé sur la base du vaisseau habité Soyouz, dont il partage de nombreuses caractéristiques, il effectua son premier vol en 1978, vers la station Saliout 6. Par la suite, il desservira également la station Saliout 7, puis Mir. Dans les années 90, le cargo sera équipé d'une petite capsule permettant le retour de fret sur Terre, dénommée VBK-Radouga, qui fut utilisée à 10 reprises[1]. Au début des années 2000, Progress M1-5 désorbita la station Mir, et les vols du cargo furent entièrement redirigés vers la desserte de la Station spatiale internationale.
Au fil des années, plusieurs versions du vaisseau furent développées. La version initiale 7K-TG initiale fut remplacée en 1989 par le Progress-M (« Modernisé »), qui verra l'ajout notable de panneaux solaires. En 2000, Progress-M1 verra le jour, conçu pour transporter plus de carburant, au détriment des autres ressources, il ne volera que durant 4 ans. En 2008, Progress M-M volera pour la première fois, avec ses nouveaux systèmes de bord numériques. Finalement, il sera remplacé par le Progress MS, disposant de diverses améliorations, telles que[2] :
- L'ajout d'un compartiment externe permettant l'éjection de microsatellites et CubeSats. C'est le vol de Progress MS-03 qui sera le premier à l'utiliser.
- Le remplacement du système radio Kvant-V ukrainien par un Système de Commandes et de Télémétrie Unifié (EKTS).
- L'amélioration de la protection contre les micrométéorites, et l'ajout de systèmes de secours pour le mécanisme d'amarrage.
Mission
Préparation et lancement
Lors de la planification des vols vers l'ISS en 2014, le lancement de Progress MS-12 était prévu pour le , puis fut reporté au fil des années au 5 juin de l'année suivante, puis au 31 juin. Le vaisseau cargo décolla donc à 12h10 TU du Complexe Vostok (Site 31/6) du cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan, à bord d'un lanceur Soyouz-2.1a.
Amarrage et mission orbitale
Progress MS-12 a suivi une trajectoire lui permettant de s'amarrer à l'ISS en 2 orbites seulement. Il battit le record de Progress MS-11 de la plus courte durée pour un vol vers une station spatiale, avec seulement 3 heures et 18 minutes entre le décollage et l'amarrage, au module Pirs.
Une fois sa mission complétée, le vaisseau s'est désamarré le , puis est allé brûler dans l'atmosphère au-dessus de l'Océan Pacifique.
Galerie
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Désamarrage de Progress MS-12
Notes et références
Références
- (en) David S. F. Portree, « Mir Hardware Heritage », sur historycollection.jsc.nasa.gov,
- « Progress-MS cargo ship », sur www.russianspaceweb.com (consulté le )