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Portland (1947, remorqueur)

Portland (ou Le Portland) est un bateau à vapeur à roue à aubes arrière construit en 1947 pour le port de Portland en Oregon.

Portland
illustration de Portland (1947, remorqueur)
Portland en 2012 au Port de Portland

Type Remorqueur à roue à aubes
Histoire
Constructeur Northwest Marine Iron Works
Chantier naval Portland Drapeau de l'Oregon Oregon
Lancement
Armé
Statut décommissionné en 1981
Équipage
Équipage 9
Caractéristiques techniques
Longueur 67 mètres (219,8 pi)
Maître-bau 12,80 mètres (42 pi)
Tirant d'eau 1,70 mètres (5,6 pi)
Déplacement 232 tonnes
Propulsion
Puissance 900 cv
Carrière
Propriétaire Oregon Maritime Museum
Pavillon États-Unis
Port d'attache Portland Drapeau de l'Oregon Oregon
Protection Navire musée
Registre national des lieux historiques (1997)
Localisation
Coordonnées 45° 31′ 13″ nord, 122° 40′ 11″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Oregon
(Voir situation sur carte : Oregon)
Portland
Portland
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Portland
Portland

Le Portland est inscrit au registre national des lieux historiques depuis le [1] et abrite actuellement le musée maritime de l'Oregon, propriétaire du navire. Le navire est amarré à la digue de la rivière Willamette à côté du Tom McCall Waterfront Park (en) au centre-ville Portland.

Historique

Portland a été construit en 1947 et livré au port de Portland le 29 août de la même année. Il a été exploité comme remorqueur à la fois par Willamette Tug & Barge et Shaver Transportation Company (en) jusqu'à sa retraite en 1981. À ce moment-là, le port de Portland servait des supertankers d'Alaska qui étaient trop gros pour que Portland puisse les aider, et des porte-conteneurs dotés de capacités de poussée d'étrave qui réduisaient le besoin d'aide en remorqueur.

Construit à une époque où les bateaux à roues à aubes à machine à vapeur cédaient la place à des systèmes de propulsion plus modernes, Portland a été initialement proposé comme un navire à hélice à moteur diesel, mais à la demande de la Columbia River Pilots Association, il a été construit avec une propulsion plus traditionnelle. En conséquence, il était le dernier remorqueur à roue arrière à vapeur construit aux États-Unis. Il était également le dernier navire de ce type encore en service aux États-Unis au moment de sa retraite en 1981. Pour ces raisons, il est inscrit au registre national des lieux historiques comme "une représentante exceptionnelle de son type et de sa méthode de construction".

Portland a été construit pour remplacer son prédécesseur du même nom, construit en 1919. Contrairement à son prédécesseur, il a été réalisé avec une coque en acier et une superstructure en bois.

Musée maritime de l'Oregon

Portland avec passerelle d'embarquement pour les visiteurs du musée

En 1991, près de dix ans après la retraite de Portland, la propriété a été transférée au musée maritime de l'Oregon[2] pour 1 $, où les travaux de restauration ont commencé avec l'intention de le transformer en un navire-musée stationnaire. L'intérêt et la collecte de fonds pour le projet ont dépassé les attentes, et 700.000 $ en dons ont permis à Portland de retrouver un état de fonctionnement et de navigabilité. Les travaux de restauration ont été achevés en 1993[3], avec des voyages occasionnels de passagers jusqu'à ce que la Garde côtière inspecte le navire en 2001 et arrête les opérations de passagers jusqu'à ce que le navire puisse passer l'inspection. Le musée a levé 480 000 $ de fonds supplémentaires, des bénévoles ont mis un million de dollars supplémentaires en main-d'œuvre sur sept ans et le navire a été autorisé à servir de passagers en 2008[4].

En 1994, Portland a été déplacé vers son emplacement actuel, au parc Tom McCall Waterfront au centre-ville de Portland, où il est disponible presque tous les jours pour des visites. En 2002, les expositions statiques du musée maritime de l'Oregon - appelé Oregon Maritime Center and Museum jusqu'en 2004 - ont été intégrées et font maintenant partie de la visite.

Galerie

  • Portland en 2012
    Portland en 2012
  • Roue à aubes arrière
    Roue à aubes arrière
  • Portland en 2006
    Portland en 2006

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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