Ponts de Chartres et de Gallardon
Les ponts de Chartres et de Gallardon sont deux ouvrages métalliques centenaires supportant les voies du RER B et du RER C qui enjambent l’avenue du Général de Gaulle à Massy. Ces ponts devraient être remplacés au cours de l’été 2023.
Historique
Les ponts de Chartres (ligne de Sceaux, actuel RER B) et de Gallardon (ligne de Grande Ceinture, actuel RER C) sont construits, respectivement en 1923 et en 1928, pour enjamber la ligne de Paris à Chartres par Gallardon sur le tronçon de Massy-Palaiseau à Paris (Ouest-Ceinture) dont les travaux restèrent inachevés[1].
Les deux ponts surplombaient des terrains acquis par l’Administration des chemins de fer de l'État puis propriété de la SNCF. Ces parcelles sous les ponts, et au-delà en direction de l’actuel bassin des Goachères, restèrent en l’état de terrains vagues jusqu’à la création de l’avenue du Général de Gaulle en 1980. La ligne du TGV construite de 1987 à 1989 sur le tracé prévu pour la ligne de Paris à Chartres par Gallardon passe en biais sur un pont couvert (caisson en béton) sous les ponts de Chartres et de Gallardon en enjambant l’avenue du général de Gaulle. Les ponts des voies de raccordement de la ligne TGV interconnexion Est entre la ligne de Grande ceinture et la gare de Massy-TGV sont construits en 1996.
Depuis, 5 ponts surplombent l’avenue du Général de Gaulle, successivement du carrefour avec l’avenue des Martyrs de Seweso en direction de la Mairie de Massy, les ponts métalliques de Gallardon, de Chartres, les trois ponts passant dans coffrets de béton celui de la ligne du TGV Atlantique et ceux des deux voies de raccordement du TGV intersecteurs.
Ponts de Chartres et de Gallardon sur photo aérienne de 1933
Ponts de Chartres, de Gallardon en 1981 avant la ligne de TGV.
Ponts de Chartres, de Gallardon, du TGV et des voies du TGV intersecteurs en 2021
Remplacement
Ces ouvrages seront remplacés au cours de l’été 2023, au terme de travaux débutés en octobre 2020 (et retardés d'un an par un accident), comprenant notamment les fondations, la consolidation du sol et la création d’une plateforme pour supporter la grue, par de nouveaux ponts entreposés à proximité, entre le square de la Poterne et l’avenue des Martyrs de Seweto, et peints au cours du printemps 2023.
Au cours de l'été 2023, les anciens ponts seront déposés et remplacés par les nouveaux ponts de Chartres de 1 670 tonnes, de 86 mètres de longueur et de Gallardon de 1 090 tonnes, de 57 mètres par une grue de dimension exceptionnelle[2]. Ces travaux entraineront l'interruption temporaire de la desserte de ces 2 lignes de RER au nord de la station Massy-Palaiseau.
Pont de Chartres en attente d'installation
Pont de Gallardon en attente d'installation
Après ces travaux, la coulée verte devrait être prolongée en direction de Massy-Palaiseau.