Pont sur le Wouri
Le pont sur le Wouri aussi appelé pont de Bonabéri est un pont routier en béton reliant les deux rives du fleuve Wouri à Douala au Cameroun, mis en service en 1954.
| Pont sur le Wouri | ||||
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| GĂ©ographie | ||||
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| Pays | Cameroun | |||
| Commune | Douala | |||
| Coordonnées géographiques | 4° 04′ 20″ N, 9° 41′ 38″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Wouri | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 1 830 m | |||
| Matériau(x) | béton précontraint | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1951-1954 | |||
| Inauguration | ||||
| Mise en service | 1954 | |||
| Entreprise(s) | Société de construction des Batignolles | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Douala
Géolocalisation sur la carte : région du Littoral
GĂ©olocalisation sur la carte : Cameroun
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Historique
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Le pont est construit entre 1951 et 1954 par des entreprises françaises, la Société de construction des Batignolles, avec le concours de la Compagnie industrielle de Travaux Publics, de Campenon-Bernard et de Hersent[1]. Il relie Bonabéri à la ville de Douala, dans la région du Littoral.
Lors de son inauguration le 15 mai 1955, il est le troisième pont le plus long d'Afrique et le plus long pont en béton du continent[2].
Caractéristiques
Plaque commémorative.
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Philatélie
En 1956 un timbre de 15 F intitulé « Pont sur le Wouri » a été émis par le FIDES (France) dans le cadre d'une série consacrée au Cameroun[3].
Notes et références
- Pierre Billard, « Le Cameroun fédéral, Volumes 2 », impr. des beaux-arts, 1968
- « M. Teitgen a inauguré un des plus grands ponts d'Afrique noire », 17 mai 1955, Le Monde
- no 301, Timbres des colonies françaises, t. 2, 2e partie, Yvert&Tellier, 2017, p. 267
Annexes
Bibliographie
- Melchior de Lisle, « Le pont sur le Wouri, à Douala (Cameroun) », dans La Technique des Travaux, v. 31, nos 9-10, , p. 307-320
Articles connexes
Liens externes
- Structurae
- Ressource relative Ă l'architecture :
- Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
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