Pont de la Corde
Le pont de la Corde est un pont routier de type en poutre-caisson et qui permet la traversée de la Penzé à Henvic dans le Finistère et la desserte de Saint-Pol-de-Léon en venant de Morlaix par la D 58.
Pont de la Corde | ||||
Le pont, vu des environs de la chapelle Saint-Marguerite. | ||||
GĂ©ographie | ||||
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Pays | France | |||
RĂ©gion | Bretagne | |||
Département | Finistère | |||
Commune | Henvic | |||
Coordonnées géographiques | 48° 38′ 41,17″ N, 3° 57′ 05,96″ O | |||
Fonction | ||||
Franchit | Penzé | |||
Fonction | Pont routier | |||
Itinéraire | St Pol de Léon à Henvic | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Type | Pont en poutre-caisson[1] | |||
Longueur | 206 m | |||
Largeur | 12,90 m | |||
Construction | ||||
Construction | 1967 | |||
Maître d'ouvrage | Béton armé | |||
Entreprise(s) | Campenon Bernard | |||
Gestion | ||||
Propriétaire | Mairie d’Henvic | |||
GĂ©olocalisation sur la carte : France
GĂ©olocalisation sur la carte : Bretagne
Géolocalisation sur la carte : Finistère
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Situation géographique
Ce pont est situé au nord de la commune d'Henvic dans le Finistère, en Bretagne. Situé dans le Léon entre Saint-Pol-de-Léon et Morlaix, il enjambe la Penzé à environ 5 kilomètres de son embouchure en baie de Morlaix
Historique
Le passage avant le pont
Une corde tendue entre les deux rives de la Penzé guidait le petit bac assurant la traversée, ce qui serait à l'origine du nom.
Sous l'Ancien Régime le bac appartenait aux seigneurs de Lézireur ; la Révolution française abolit leur privilège et l'exploitation du bac fut accordée au meilleur enchérisseur ; le bac fonctionnait du lever au coucher du soleil.
Des accidents survenaient car la traversée était dangereuse (deux en 1895, l'un le , un autre le , sans provoquer de morts).
Le pont de 1927
Cet ouvrage d'art a été mis en service en 1927. Inauguré le , il a été conçu par l'ingénieur Albert Caquot[2] (il fut payant pendant quelques années). Ce pont a été remplacé par l'actuel le et l'ancien pont a été dynamité le .
Il est situé au nord et en aval du viaduc de la Penzé qui, lui, permettait la desserte ferroviaire.
Notes et références
- « Pont de la Corde (Henvic/Kerlaudy, 1967) » , sur structurae.info, (consulté le ).
- « L'Ouest-Éclair » , sur Gallica, (consulté le ).