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Pont de l'Observatoire

Le pont de l'Observatoire est un ouvrage annexe de la gare de Liège-Guillemins.

Pont de l'Observatoire
Le pont de l'Observatoire, surplombant l'entrée nord du tunnel de Cointe. La gare se trouve hors photo à une cinquantaine de mètres sur la gauche.
Le pont de l'Observatoire, surplombant l'entrée nord du tunnel de Cointe. La gare se trouve hors photo à une cinquantaine de mètres sur la gauche.
Géographie
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Région Drapeau de la Région wallonne Région wallonne
Province Drapeau de la province de Liège Province de Liège
Commune Blason de Liège Liège
Coordonnées géographiques 50° 37′ 34″ N, 5° 33′ 50″ E
Fonction
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont en arc, pont à haubans
Longueur 208 m
Portée principale 82 m
Largeur 13,5 m
Matériau(x) Acier, béton
Construction
Construction 2002
Concepteur Santiago Calatrava Valls
Maître(s) d'œuvre Ministère Wallon de l'Équipement et des Transports
Maître d'ouvrage Société Wallonne de Financement des Infrastructures
Géolocalisation sur la carte : Belgique
(Voir situation sur carte : Belgique)
Pont de l'Observatoire
Géolocalisation sur la carte : Liège
(Voir situation sur carte : Liège)
Pont de l'Observatoire

Situation et accès

Il permet d'accéder directement de l'autoroute A602 aux quais de la gare, ainsi qu'à un parking couvert.

Le pont se différencie d'autres ouvrages de l'architecte catalan par sa courbure, épousant les formes de la colline au-dessus de l'issue nord du tunnel de Cointe.

Origine du nom

Le pont doit son nom à l'avenue dans laquelle il débouche, de même que les sorties de l'A602, celle-ci devant elle-même son nom au vieil observatoire astronomique de l'Université de Liège situé sur la colline de Cointe, qu'elle permettait de relier à la ville.

Historique

Conçu par Santiago Calatrava Valls et construit en 2002, sa mise en exploitation ne date que de septembre 2009, en même temps que la gare elle-même.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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