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Pont Navarro

Le pont Navarro est situé à Honda, en Colombie. Il franchit le río Magdalena. Sa construction dure de 1894 à 1898. Réalisé par Bernardo Navarro Bohórquez, il s'agit du premier pont métallique de Colombie et d'Amérique du Sud.

Pont Navarro
Le pont en 2009.
Le pont en 2009.
Géographie
Pays Colombie
Département Tolima
Commune Honda
Coordonnées géographiques 5° 12′ 09″ N, 74° 44′ 00″ O
Fonction
Franchit Río Magdalena
Caractéristiques techniques
Type Cantilever
Longueur 167,65 m
Largeur 5,20 m
Hauteur 18,30 m
Matériau(x) acier, fer
Construction
Construction 1894 - 1898
Inauguration 16 janvier 1899
Historique
Protection Monument national (1994)
Géolocalisation sur la carte : Colombie
(Voir situation sur carte : Colombie)
Pont Navarro
Géolocalisation sur la carte : Tolima (administrative)
(Voir situation sur carte : Tolima (administrative))
Pont Navarro

Historique

Projet de pont

Le , via la loi no 6, le Congrès colombien autorise le gouvernement de Miguel Antonio Caro, à bâtir un pont en fer sur le río Magdalena[1]. La construction est sous la responsabilité de Bernardo Navarro Bohórquez par le biais d'une concession avec l'instauration d'un système de péage pour 99 ans[1]. Navarro Bohórquez s'inspire de son précédent voyage en Europe pour réaliser le premier pont métallique de Colombie et d'Amérique du Sud[1].

Construction

La construction du pont Navarro débute le et se termine le [1]. Il est inauguré le , date à laquelle Bernardo Navarro Bohórquez fête ses 52 ans[1]. La structure métallique du pont est acquise par la San Francisco Bridge Company de New York grâce aux efforts déployés par Norman J. Nichols[1].

Le prix du pont a été estimé à cent mille pesos oro américains[1].

Exploitation

Le pont permet de relier Honda au corregimiento Puerto Bogotá qui dépend de Guaduas (Cundinamarca)[1]. Au début de son utilisation, il fallait payer un péage qui était perçu par Pascasio Medina à Honda et par Lucio Rodríguez dans le Cundinamarca[1]. Le montant du péage, dont le prix était déterminé en fonction de la charge, était payé en cuartillos (es)[1].

Protection

Le pont Navarro acquiert le statut de monument national via la décret no 936 du [1] - [2].

Caractéristiques

Le pont, qui est de type cantilever, a une structure en acier et en fer[1]. Il est long de 167,65 mètres[1]. Le tablier, large de 5,20 mètres, est placé à 18,30 mètres au-dessus du río Magdalena[1].

Articles connexes

Notes et références

  1. (es) « Puente Navarro, 100 años de historia », El Tiempo, (lire en ligne, consulté le ).
  2. (es) « Bienes de Interés Cultural del Ámbito Nacional », Ministère de la Culture,
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