Accueil🇫🇷Chercher

Pont Fatih Sultan Mehmet

Le pont Fatih Sultan Mehmet, aussi appelé second pont du Bosphore (turc : Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ou FSM Köprüsü ou 2. Boğaziçi Köprüsü), est un pont suspendu qui relie les continents européen et asiatique sur le détroit du Bosphore à Istanbul, en Turquie. Le pont porte le nom de Mehmet II le Conquérant, celui qui conquit et mit fin à l'Empire byzantin en 1453.

Pont Fatih Sultan Mehmet
Pont Fatih Sultan Mehmet.
Pont Fatih Sultan Mehmet.
GĂ©ographie
Pays Turquie
Commune Istanbul
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 41° 05′ 29″ N, 29° 03′ 40″ E
Fonction
Franchit Bosphore
Fonction pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont suspendu
Longueur 1 510 m
Largeur 39,4 m
Hauteur 64 m
Construction
Construction 1986-1988
Architecte(s) Freeman Fox & Partners
GĂ©olocalisation sur la carte : Turquie
(Voir situation sur carte : Turquie)
Pont Fatih Sultan Mehmet

Construit en 1986, mis en service en 1988, il s'agit du second pont franchissant le Bosphore, après le premier pont du Bosphore (1973), les deux seules traversées physiques du détroit à l'époque. En 2016, un troisième pont a été inauguré sur le Bosphore, le pont Yavuz Sultan Selim.

Localisation et caractéristiques

Pont Fatih Sultan Mehmet.

Le pont est situé entre Hisarüstü (côté européen) et Kavacık (côté asiatique).

Il s'agit d'un pont suspendu, avec deux câbles porteurs et des pylônes en acier et des cintres inclinés. Le pont suspendu est tenu par des doubles câbles d'aciers verticaux.

La longueur totale du pont est de 1 510 mètres, la distance entre les deux tours principales est de 1 090 mètres (12e au classement mondial) et leur hauteur est de 105 mètres au-dessus de la route et le pont est Ă  64 mètres de l'eau. Quant Ă  la largeur du tablier, elle est de 39,4 mètres.

À la fin de sa construction en 1988, il fut le 6e plus long pont suspendu au monde. À l'heure actuelle, il est le 15e plus long pont suspendu au monde.

Construction

Le pont a été conçu par Freeman Fox & Partners et BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corp[1]. qui avait aussi conçu le pont du Bosphore. La construction du pont repose sur un consortium international de trois compagnies japonaises (Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Mitsubishi Heavy Industries, Nippon Kokan), d'une compagnie italienne (Impregilo S.p.A.) et d'une compagnie turque (STFA Group) et comme sous-traitant Anker Schroeder ASDO GmbH et pour l'acier et la passerelle Bridon International.

C'est le que le pont a Ă©tĂ© achevĂ© et ouvert Ă  la circulation, avec comme premier usager le Premier ministre Turgut Ă–zal qui a conduit lui-mĂŞme sa voiture officielle d'un bout Ă  l'autre du pont. Le coĂ»t du pont s'est Ă©levĂ© Ă  130 millions de dollars.

Transports

Le pont Fatih Sultan Mehmet (1988) et la forteresse de Rumelihisarı (1452).

Le pont assure la continuité de l'autoroute européenne qui relie Edirne à Ankara. Il possède deux fois quatre voies de circulation et une voie d'urgence pour chaque direction.

Les jours ouvrables, la circulation se fait en majoritĂ© de la partie asiatique vers la partie europĂ©enne, ainsi cinq voies sont rĂ©servĂ©es dans le sens Asie – Europe et trois pour le sens Europe – Asie. Inversement, le soir cinq voies sont rĂ©servĂ©es pour le sens Europe – Asie et trois voies pour le sens Asie – Europe. Les piĂ©tons ne sont pas autorisĂ©s, car il s'agit d'une autoroute. De nos jours, autour de 150 000 vĂ©hicules passent quotidiennement dans les deux directions, dont presque 65 % d'automobiles.

La traversée du pont est payante uniquement dans le sens Europe vers Asie. Depuis 1999, un système de télépéage (OGS) a été mis en place pour une meilleure fluidité de circulation. En 2005, un autre système de télépéage a été ajouté. Il s'agit du système KGS qui fonctionne avec des cartes magnétiques spécifiques.

Pont Fatih Sultan Mehmet (1988) sur le Bosphore.

Notes et références

Annexes

Articles connexes

Lien externe

  • Ressource relative Ă  l'architecture :
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.