Plentzia (métro de Bilbao)
Plentzia est une station terminus de la ligne 1 du mĂ©tro de Bilbao. Elle est situĂ©e sur la rive gauche de la RĂa ButrĂłn Ă proximitĂ© du centre de la ville de Plentzia, dans le Grand Bilbao, province de Biscaye de la communautĂ© autonome du Pays Basque, en Espagne.
Plentzia  | |
 Entrée de la station et l'ancienne gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Ville | Plentzia (Grand Bilbao) |
| Adresse | 2, rue de Geltoki |
| Coordonnées géographiques | 43° 24′ 06″ nord, 2° 56′ 47″ ouest |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
surface |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 (dont un central) |
| Nombre d'accès | 1 (entrée en surface) |
| Accessibilité | oui |
| Zone | 3 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte(s) | Norman Foster |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Metro Bilbao S.A. |
| Ligne(s) | 
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| Correspondances | |
| Bus | Bizkaibus A3451 et A3499 |
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La station ouverte en 1995 par le Metro Bilbao SA a pris la suite de la gare ouverte en 1893 par la compagnie Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas.
Situation sur le réseau
Établie en surface, la station Plentzia est le terminus nord de la ligne 1 du métro de Bilbao, elle est située avant la station Urduliz en direction du terminus sud-est Etxebarri[1]. Elle se trouve en zone tarifaire 3.
Histoire
Gare ferroviaire
La gare terminus de Plencia est mise en service le par la compagnie Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le prolongement, long de 14,223 km de son chemin de fer à voie métrique de Bilbao à Las Arena. En 1899, la compagnie évolue en Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia et le la ligne est électrifiée jusqu'à son terminus de Plencia[2].
Le la ligne devient la propriété de la compagnie Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao[2]. Plusieurs exploitants vont se succéder et la gare va ainsi continuer à être desservie jusqu'à l'arrêt des circulations pour les travaux de transformation de la ligne en métro et de la gare en station terminus[3].
Station du métro
La station de Plentzia est mise en service le , lors de l'ouverture de la première section du métro de Bilbao entre Casco Viejo et Pientzia. L'ancien bâtiment de la gare a été conservé, il est situé juste à côté de la nouvelle station réalisée par l'architecte Norman Foster[1].
Le , la station est fermée en raison d'importants travaux d'infrastructures à la station précédente d'Urduliz et sur la voie, notamment la suppression d'un passage à niveau et son remplacement par un souterrain incluant la création d'une station souterraine à Urduliz. Pendant le temps de la fermeture un service de bus de remplacement est mis en place[4]. La station fait elle-même l'objet d'une modernisation avant d'être rouverte au trafic le [5].
Service des voyageurs
Accueil
L'accès est situé au numéro 2 de la rue de Geltoki près de du bâtiment de l'ancienne gare ferroviaire.
Desserte
Plentzia est desservie par les rames de la ligne 1
- Installations et desserte
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Patrimoine ferroviaire
- Ancien bâtiment de la gare
À l'extrémité de la passerelle.
Notes et références
Notes
Références
- (en) Robert Schwandl, « Bibao (metro) », sur UrbanRail.net (consulté le ).
- (es) Juan Peris Torner, « Ferrocarriles de Epana : Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (Suburbanos de Bilbao) », (consulté le ).
- (es) Juan Peris Torner, « Ferrocarriles de Epana : Chemins de fer et Suburban Transport Bilbao SA (FTS) », (consulté le ).
- (es) « Metro Bilbaok Ostegun Santuan, apirilak 2, hasita, trenen ordezko autobus zerbitzua eskainiko du Sopela eta Plentzia artean », sur Métro de Bilbao, (consulté le ).
- (es) Virginia Urieta, « Urduliz y Plentzia recuperan el metro tras dos años de trasbordos », El Correo,‎ (lire en ligne, consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (es) « Utilizando el metro : mapa y frecuencias », sur Métro de Bilbao.
- (en) « Le métro de Bibao », sur UrbanRail