Plate-forme PSA CMP
La plate-forme PSA CMP (pour Compact Modular Platform) ou EMP1 est une plate-forme technique automobile conçue par le groupe français PSA[1] et utilisée par le groupe Stellantis depuis la fusion entre PSA et FCA.
Il s'agit d'une plate-forme modulaire, utilisée donc par de nombreux modèles du groupe. Cette plate-forme a été développée pour les véhicules de segment B (citadines polyvalentes) et est également utilisée pour des véhicules d'entrée de gamme du segment C (compactes)[2]. Elle remplace la plate-forme PF1 [2]: BVH1.
Elle équipe des véhicules dotés de moteurs thermiques ou électriques situés en position transversale avant[3] - [4].
Une version simplifiée de la plate-forme CMP existe : elle équipe des véhicules d'entrée de gamme destinées aux marchés émergents, tels que la Citroën C3 "CC21"[5].
Modèles
Marque | Modèle | Image | Années de production | Segment |
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Aeolus | Yixuan | 2019 - | Berline compacte | |
Yixuan GS | 2020 - | Crossover citadin | ||
Peugeot | 208 II | 2019 - | Citadine polyvalente | |
2008 II | Crossover citadin | |||
DS Automobiles | DS 3 Crossback / DS 3 II | 2018 - | ||
Opel/Vauxhall | Corsa F | 2019 - | Citadine polyvalente | |
Mokka B | 2020 - | Crossover citadin | ||
Citroën | C4 III | 2020 - | Crossover compact | |
C3 (CC21) | 2022 - | Citadine polyvalente | ||
C4 X | 2022 - | Crossover compact | ||
Jeep | Avenger | 2023 - | Crossover citadin |
Notes et références
- « CMP de Groupe PSA : une plateforme modulaire, multi-énergies », sur Groupe PSA (consulté le )
- (en-US) « CMP, la grande discrète de PSA se dévoile ! – LIGNES/auto » (consulté le )
- « e-CMP : la plateforme électrique de PSA bientôt utilisée par Fiat ? », sur Automobile Propre (consulté le )
- « autoactu.com - l'information automobile professionnelle », sur www.autoactu.com (consulté le )
- Alain-Gabriel Verdevoye, « La Citroën indienne préfigure une C3 européenne pas chère », sur Challenges, (consulté le )