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Paul Hawkins (pilote)

Robert Paul Hawkins (né le à Melbourne, mort le à Oulton Park en Angleterre) est un pilote de course automobile australien.

Paul Hawkins
Description de cette image, également commentée ci-après
Paul Hawkins en 1966, lors des 1000 km du NĂĽrburgring
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Melbourne, Victoria, Australie
Date de décès
Lieu de décès Oulton Park, Cheshire, Angleterre
Nationalité australien
Carrière
Années d'activité 1965
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
John Willment Automobiles
DW Racing Enterprises
Statistiques
Nombre de courses 3
Pole positions 0
Podiums 0
Victoires 0

Biographie

Paul Hawkins en 1965 au NĂĽrburgring sur Lotus-Climax

Pilote anonyme en Formule 1, Paul Hawkins se lance avec succès dans les courses d'endurance à bord d'une Ford GT40 et d'une Lola T70s, qui lui permettent de démontrer son talent pendant les années 1968-1969, comme, dans les 1 000 kilomètres de Monza et les 24 Heures du Mans.

Il participe Ă  3 Grands Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, dĂ©butant le au Grand Prix d'Afrique du Sud Ă  bord d'une Brabham F2 propulsĂ©e par un moteur Ford Cosworth 1 500 cm3. Il ne marque aucun point au championnat du monde des pilotes.

Il est l'un des deux pilotes de Formule 1, avec l'italien Alberto Ascari, à avoir plongé avec sa voiture dans le port de Monaco pendant un Grand Prix, celui de Monaco 1965 à la suite d'un tête à queue dans la chicane au 79e tour sur les 100 à parcourir. Il en sort indemne[1].

Paul Hawkins se tue Ă  bord d'une Lola T70GT, victime d'un accident suivi d'un incendie, lors du Tourist Trophy de 1969 sur le circuit d'Oulton Park en Angleterre.

RĂ©sultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1965John Willment Automobiles
DW Racing Entreprises
Brabham BT10
Lotus 33
Ford 4 en ligne
Climax V8
Dunlop1
2
0n.c.


RĂ©sultats aux 24 heures du Mans

Année Ecurie Châssis Moteur Classement
1961Donald Healey Motor LtdAustin Healey Sprite SebringBMC 1.0 l 4 en ligneAbandon
1965Donald Healey Motor LtdAustin Healey Sprite SebringBMC 1.3 l 4 en ligne12e
1966Holman and Moody Inc.Ford GT40 Mk.IIFord 7 l V8Abandon
1967Ford Division of Ford Motor CompanyFord GT40 Mk.IIBFord 7 l V8Abandon
1968John Wyer Automotive EngineeringFord GT40Ford 5 l V8Abandon

Notes et références

  1. « Les deux pilotes tombés à l'eau lors du GP de Monaco », sur Memosport, (consulté le ).
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