Passage du Havre

Le passage du Havre porte son nom en raison de sa proximité avec la rue du Havre.

Il est desservi par les stations de métro Havre - Caumartin, Saint-Lazare, Saint-Augustin et Opéra, ces trois dernières lui étant par ailleurs reliées par des couloirs permettant d'éviter la voirie. De plus, la structure du pôle de transport situé sous la voirie lui assure une liaison directe avec les gares d'Haussmann - Saint-Lazare et d'Auber.

Ce passage est formé en 1845 sur les terrains appartenant aux sieurs Fouquel, Selles, Doux et Durand-Billion. Son ouverture au public est autorisée par une ordonnance de police en date du 7 septembre 1846.

Au XIX^e siècle, les autorités politiques veillent particulièrement par ailleurs à préserver l'environnement direct des lycées, afin qu'ils ne soit pas pollués par des abords jugés dangereux ou bruyants, qu'il s'agisse d'activités industrielles, de résidences étudiantes ou de débits de boisson. Sous le Second Empire, le passage du Havre, situé près du lycée Condorcet, est ainsi considéré comme un lieu de dépravation où les élèves « peuvent [se] procurer des friandises, des images licencieuses, des romans libertins ou des pamphlets politiques » note l'historien Marc Le Cœur[1].

Le centre commercial qui s'y trouve actuellement a été reconstruit à la fin des années 1990, Il dispose de 40 boutiques sur 2 niveaux.