Olympia-Einkaufszentrum (métro de Munich)

Plan du métro (2020).

Établie en souterrain, Olympia-Einkaufszentrum est une station de correspondance composée d'une station terminus de la ligne U1 et à plus grande profondeur d'une station de passage de la ligne U3 du métro de Munich.

La station Olympia-Einkaufszentrum, terminus nord de la ligne U1 est située avant la station Moosacher St.-Martins-Platz, en direction du terminus sud Mangfallplatz[1] - [2].

La station, de passage, Olympia-Einkaufszentrum de la ligne U3 est située entre la station Moosacher St.-Martins-Platz, en direction du terminus nord-ouest Feldmoching, et la station Oberwiesenfeld, en direction du terminus sud-ouest Fürstenried West[1] - [3].

La station U1 dispose des deux voies de ligne encadrées par deux quais latéraux. Ces installations sont également desservies par les rames de renfort de la ligne U7 du métro de Munich[4]. La station U3 dispose d'un quai central encadré par les deux voies de la ligne[5] - [6].

La station Olympia-Einkaufszentrum, de la ligne U1, est mise en service le 31 octobre 2004, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Georg-Brauchle-Ring (ancien terminus) à Olympia-Einkaufszentrum, le nouveau terminus nord[1]. Elle est conçue par le cabinet Betz Architects, en collaboration avec l'équipe du Métro de Munich. Elle doit son nom au centre commercial avec qui elle dispose d'une liaison directe. Elle est à l'extrémité nord du niveau supérieur et se trouve à 11,50 m en dessous de la Hanauer Straße. Avec une portée de plus de 17 m, la plate-forme sans pilier est le plus grand plafond en béton armé autoportant de la zone du métro de Munich. Le plafond est peint en bleu, les murs ont des tôles d'acier inoxydable pliées partiellement en miroir. Le sol en pierre est clair[2].

La station Olympia-Einkaufszentrum, de la ligne U3, est mise en service le 28 octobre 2007, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Olympiazentrum au nouveau terminus Olympia-Einkaufszentrum[1]. La station est conçue par Paul Kramer et Otto Vogel, de l'équipe du métro, en lien avec le cabinet Betz Architects, le concepteur de la station U1. Au niveau inférieur, les parois arrière sont constituées de centaines d'éléments en acier inoxydable en forme de pyramide afin qu'ils reflètent la lumière. L'éclairage est fixé au plafond peint en bleu avec des entretoises ellipsoïdales à mi-hauteur[3].

La station de la ligne U3 devient une station de passage le 12 décembre 2010, lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement suivant d'Olympia-Einkaufszentrum au nouveau terminus Moosach[1].

L'artiste Olaf Metzel (de) crée à l'entresol l'installation Erst rechts, dann links, dann immer geradeaus, qui se compose de trois glissières de sécurité d'autoroute.

• Olympia (centre commercial)