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Notre-Dame des Vocations

Le Notre-Dame des Vocations est un thonier-langoustier à voile et à moteur. Il fut le dernier de sa catégorie en activité. Il appartient depuis 2003 au Port-musée de Douarnenez.

Notre-Dame des Vocations
illustration de Notre-Dame des Vocations
Le Notre-Dame des Vocations, à quai, au port-musée de Douarnenez.

Type navire de pĂȘche
Histoire
Chantier naval Kersaudy et Gourlaouen Audierne
Quille posée 1960
Lancement 1962
Statut désarmé en 2003
Caractéristiques techniques
Longueur 18,07 m
MaĂźtre-bau 5,75 m
Tirant d'eau 2,80 m
DĂ©placement 66 tonnes
Propulsion Baudouin DNK 6
Puissance 160 ch
CarriĂšre
Affréteur Port-musée de Douarnenez
Pavillon Drapeau de la France France
Port d'attache Audierne
Protection Fondation du patrimoine maritime et fluvial

Sa derniĂšre immatriculation est : AD 279030 (quartier maritime d'Audierne).

Il dĂ©tient le label BIP[1] (Bateau d'intĂ©rĂȘt patrimonial) de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.

Histoire

À flot au port-musĂ©e de Douarnenez

Le Notre-Dame des Vocations est un navire de pĂȘche, Ă  coque en bois construit de 1960 Ă  1962 au chantier Kersaudy et Gourlaouen d'Audierne, chantier aujourd'hui disparu. C'est un thonier dundee, de type canneur-fileyeur, avec une mĂąture acier de 16 m portant 3 voiles (une grand-voile de 30 m2, un foc de 18 m2 et un tapecul de 16 m2). Il est dotĂ© d'un moteur Baudouin DNK6 de 160 ch qui a Ă©tĂ© refait Ă  neuf en 2000.

Il a Ă©tĂ© lancĂ© en 1962 pour la famille Gloaguen, artisan-pĂȘcheur Ă  Poulgoazec. Marcel Gloaguen sera donc son armateur et patron pĂȘcheur Ă  partir du lancement du navire (en ), jusqu'Ă  ce qu'il passe la relĂšve Ă  son fils, Didier Gloaguen, qui cessera Ă  son tour l'activitĂ© en 2001 (pour cause de manque de poisson dans la rĂ©gion, et pas d'homme pour la tĂąche de plus en plus difficile). Pour Ă©viter sa vente Ă  l'Ă©tranger il a servi dans une association d'intĂ©rĂȘt patrimonial en lien avec le lycĂ©e maritime du Guilvinec avant d'ĂȘtre cĂ©dĂ© au port-musĂ©e de Douarnenez avec l'essentiel de son matĂ©riel de pĂȘche.

Les Ă©lĂšves du lycĂ©e maritime du Guilvinec[2] ont participĂ© Ă  sa remise en Ă©tat de navigabilitĂ© pour sa participation aux fĂȘtes maritimes de Douarnenez 2006.

Depuis 2007, il est inscrit au registre de la plaisance. Il est le seul bateau du musée à pouvoir encore naviguer.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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