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Niagara (paquebot de 1910)

Le Niagara est un paquebot mixte qui est entré en service en 1909 pour le compte de la Compagnie maritime des chargeurs réunis, sous le nom de Corse. Avec trois autres paquebots identiques, il inaugure un service autour du monde qui ne rencontrera pas le succès escompté et sera supprimé en 1911.

Niagara
illustration de Niagara (paquebot de 1910)
Le Corse (Ă  droite) Ă  quai Ă  Brest vers 1920.

Autres noms Corse
Type Paquebot mixte
Histoire
Chantier naval Ateliers & Chantiers de la Loire, à Penhoët
Lancement 1908
Mise en service 1910
Statut DĂ©moli au Havre en 1931
Caractéristiques techniques
Longueur 147,88 m
Maître-bau 16,97 m
Port en lourd 8 909 tonnes
Tonnage 8 481 tonneaux
Propulsion 2 moteurs à pilon, triple expansion 3 cylindres, 2 hélices
Puissance 7 300 ch
Vitesse 16 nœuds
Carrière
Armateur Compagnie Maritime des Chargeurs RĂ©unis
Compagnie générale transatlantique
Pavillon Drapeau de la France France

Il est acheté par la Compagnie générale transatlantique en et rebaptisé Niagara. Utilisé sur la ligne Le Havre—New York et pour relier le Canada au départ du Havre.

Il assure un service régulier sur la ligne de New York durant toute la Première Guerre mondiale.

En 1921, il est utilisé brièvement pour un service reliant Hambourg à New York via Le Havre.

En 1922, est transféré sur la ligne du golfe du Mexique Le Havre—La Havane—Houston, qu’il desservira jusqu’en 1930.

Il est démoli au Havre en 1931.

Voir aussi

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