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Moto Guzzi California

La Moto Guzzi California est une motocyclette de type cruiser produite depuis 1971[1].

Moto Guzzi California
Image illustrative de l’article Moto Guzzi California
Moto Guzzi California Vintage (2005).

Constructeur Moto Guzzi
Années de production 1971 - 2020
Type Cruiser
Moteur et transmission
Moteur(s) Bicylindre en V à 90°, 4-temps, refroidi par air
Embrayage Embrayage à sec par deux disques entrainés, situé sur le volant moteur
Transmission Par cardan
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement) Fourche télescopique
Suspension arrière (débattement) Deux amortisseurs

Son style a particulièrement été influencé par le marché américain où le constructeur italien avait remporté un appel d'offres en consultation avec la division de la circulation du département de police de Los Angeles pour remplacer leurs Moto Guzzi V7 vieillissantes[2].

La Moto Guzzi 1400 California est la dernière évolution de ce modèle[3]. Elle est dotée d'un moteur à quatre soupapes par cylindre et double allumage de 1 380 cm3 développant 96 ch. Elle consomme 8,2 L/100 km[4].

Aspects techniques

Tous les modèles de California ont un moteur bicylindre en V refroidi par air et à transmission par arbre à cardan. Le style de ce modèle le place en concurrence avec les motocyclettes de type cruiser telles que certaines Harley-Davidson aux États-Unis.

Versions

La California a connu six évolutions majeures :

  • la V7 850 GT California ;
  • la 850 T3 California ;
  • la California II ;
  • la California III ;
  • la California EV 1100 ;
  • la California 1400 Touring.

Notes et références

  1. « 15 mars 1921 - 2021 », sur motoguzzi.com (consulté le ).
  2. (en) James Adam Bolton, « 1979 Moto Guzzi: An Italian Motorcycle That’s California Cool », sur motorcycleclassics.com, (consulté le ).
  3. « Moto Guzzi 1400 California Touring 2020 », sur motoplanete.com (consulté le ).
  4. Brochure Moto Guzzi - Gamme 2019, avril 2019, réf. R3, p. 51, 52 p.
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