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Micro-lattice

Le micro-lattice – littĂ©ralement : micro-treillis – est un matĂ©riau mĂ©tallique poreux d'origine synthĂ©tique et extrĂŞmement lĂ©ger. Il est formĂ© d'un assemblage de mailles de tubes de nickel creux, aux parois mille fois plus minces qu'un cheveu humain[1]. Sa densitĂ©, très faible, s'Ă©lève seulement Ă  0,9 kg/m3, soit mille fois moins que l'eau ; il contient environ 99,99 % d’air[1]. Il s'agit de l'un des matĂ©riaux structurels les plus lĂ©gers connus aujourd'hui[2], Ă©tant cent fois plus lĂ©ger que du polystyrène (Styrofoam en l'occurrence).

Inspiré de la structure osseuse humaine, le micro-lattice est capable d'absorber des chocs et des vibrations très importants et de résister à de hauts degrés d'écrasement : il peut supporter une tension supérieure à 50 %, et reprendre sa forme initiale et 98 % de sa hauteur une fois la charge retirée[3].

Les premiers échantillons de micro-lattice ont été réalisés à partir d'un alliage de nickel-phosphore[4] par une équipe de scientifiques du HRL Laboratories (en), en collaboration avec des chercheurs de l'université d'Irvine ainsi que du Caltech, et présentés au public en 2012.

Ce nouveau matĂ©riau pourrait avoir des applications dans le dĂ©veloppement des batteries et amortisseurs de nouvelle gĂ©nĂ©ration[5] - [6]. Le magazine amĂ©ricain Popular Mechanics l'a Ă©lu comme l'une des dix « World-Changing Innovations Â» (innovations qui changent le monde) de l'annĂ©e 2012[7].

Notes et références

  1. « Microlattice métallique : matériau révolutionnaire », sur Generation-nt.com, (consulté le )
  2. (en) « In pictures: Ultra-light material », sur BBC.com, (consulté le )
  3. Frédéric Belnet, « Des ingénieurs créent le métal le plus léger du monde », sur Maxisciences.com, (consulté le )
  4. (en) « Metallic microlattice 'lightest structure ever' », sur Webcitation.org, (consulté le )
  5. (en) « World's 'lightest material' unveiled by US engineers », sur BBC, (consulté le )
  6. (en) « Ultralight Metallic Microlattices », sur Science (consulté le )
  7. (en) « The world's lighest material », sur Boeing.com, (consulté le )
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