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Met.Ro.

Met.Ro. S.p.A., acronyme de Metropolitana di Roma, anciennement Metroferro, a été une entreprise publique italienne contrôlée par Rome Capitale chargée de la gestion des deux premières lignes du Métro de Rome, MA et MB et des trois lignes ferroviaires Rome-Civita Castellana-Viterbe, Rome-Giardinetti-Pantano et Rome-Lido di Ostia pour le compte de la Région Latium.

Met.Ro.
logo de Met.Ro.
Logo de Met.Ro.

Création 2000
Dates clĂ©s 2010 : fusion des filiales Met.Ro. et Trambus (it) dans ATAC qui redevient le seul service de transports publics de Rome.
Disparition 1er janvier 2010
Forme juridique SA de service public
Siège social Rome
Drapeau de l'Italie Italie
Activité Transport de voyageurs
Produits MĂ©tro
Site web www.metroroma.it

Histoire

L'entreprise est née à la suite de la réforme des transports publics locaux du Latium de l'an 2000 en sortant du consortium régional ACOTRAL et baptisée Metroferro. Elle a hérité de la gestion des deux lignes du Métro de Rome, MA et MB, et des trois lignes ferroviaires Rome-Civita Castellana-Viterbe, Rome-Pantano et Rome-Lido.

Un an plus tard, Metroferro a été renommée Met.Ro..

Le 12 mai 2006, la société Officine Grandi Revisioni Srl - OGR a été créée pour effectuer l'entretien et la maintenance générale des rames de métro et ferroviaires[1]

Les réseaux métro et ferroviaire souterrain gérés par Met.Ro.

Lors de la réforme de 2010, Met.Ro. a été incorporée dans ATAC avec Trambus (it), le gestionnaire des transports publics locaux de surface de Rome (autobus, trolleybus et tramways), unifiant ainsi la gestion de l'ensemble du système de transports publics locaux de l'agglomération de Rome. ATAC a également intégré la participation dans OGR, société qui a ensuite été totalement intégrée en 2014[2].

Plan de la ligne ferroviaire Rome-Lido di Ostia
Rame Rome-Lido di Ostia au terminus gare Lido d'Ostia
Rame Met.Ro. sur la ligne Rome-Viterbe

Activités

L'entreprise gérait :

  • les deux lignes de mĂ©tro de Rome, en dĂ©lĂ©gation de service pour la municipalitĂ© de Rome et l'ATAC.
    • Ligne MA et MB, 18,4 km, 27 stations et environ 500 000 passagers par jour,
    • Ligne MB, 18,2 km, 22 stations et environ 350 000 passagers par jour.
    • Ligne MC, 18,7 km, 22 stations, en construction Ă  l'Ă©poque, ouverte en 2014.
  • les trois voies ferrĂ©es pour le compte de la RĂ©gion du Latium :
    • Ligne Rome Porta San Paolo–Cristoforo Colombo (Lido di Ostia) - 28,4 km de longueur, 13 gares et environ 110 000 passagers par jour. Il sera techniquement adaptĂ© Ă  une ligne de mĂ©tro dans son exploitation et la frĂ©quence horaire sera augmentĂ©e. L'alignement est le plus Ă©vident dans les vĂ©hicules nouvellement achetĂ©s, qui correspondent en grande partie Ă  ceux utilisĂ©s dans le mĂ©tro romain.
    • Ligne Rome Laziali–Giardinetti-Pantano - 18,2 km de longueur, Ă©cartement 950 mm. Environ 35 000 passagers chaque jour. Le tronçon Giardinetti–Panatano (km) a Ă©tĂ© transformĂ© en mĂ©tro ligne MC Rome ColisĂ©e-Pantano, ouverte en 2014.
    • Ligne Rome Flaminio–Viterbe. 101,9 km de longueur, la ligne la plus longue de Metropolitana di Roma SpA avec 44 gares (dont 14 dans la ville de Rome) et environ 45,000 voyageurs par jour. La ligne doit ĂŞtre transformĂ©e pour 2025 en mĂ©tro ligne F[1].

Depuis 2006, à travers la filiale Officine Grandi Revisioni - OGR Roma, elle gère également la maintenance du matériel roulant.

L'entreprise Met.Ro.

C'Ă©tait une sociĂ©tĂ© de service public par actions, au capital de 2,08 millions €, contrĂ´lĂ©e par la Rome Capitale (95,46%), par la province de Viterbe (3,04%) et la province de Rieti (1,5%). Elle dĂ©tenait une participation de 100 % dans Officine Grandi Revisioni - OGR Roma Srl et de 4,5 % dans la compagnie d'assurances Le Assicurazioni di Roma[3].


Notes et références

  1. (it) « Il "Gruppo Comune di Roma" - Parte seconda », sur Roma Capitale (consulté le )
  2. « Atac, approvato il bilancio. Incorporate OGR e Patrimonio », sur Il Messaggero, (consulté le )
  3. (it) « Il "Gruppo Comune di Roma" - Parte prima », sur Roma Capitale (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

  • Grazia Pagnotta, Roma in movimento nelle fotografie dell'archivio ATAC 1900-1970. Roma 2002, Editori Riuniti

Articles connexes

Liens externes

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