Mercedes-Benz W 638

La gamme W 638 a été produite par Mercedes-Benz en tant que petite camionnette et minibus. Il était commercialisé en tant que véhicule utilitaire sous le nom de Vito et en tant que véhicule particulier sous le nom de Classe V, voir liste des véhicules chez Mercedes-Benz. Le poids à vide est donné entre 1 763 et 2 070 kg.

Mercedes-Benz W 638

Mercedes-Benz V 220 CDI Trend.

Appelé aussi

Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Classe V

Marque

Mercedes-Benz
Daimler AG

Années de production

1996—2003

Classe

Fourgon
Minibus

Moteur et transmission

Cylindrée

2 000
2 800
2 200
2 300 cm³

Puissance maximale

95 kW
128 kW
58 kW
90 kW

Dimensions

Longueur

4 660 mm

Largeur

1 870 mm

Hauteur

1 844 mm

Empattement

3 000 mm

Chronologie des modèles

C’est le successeur du MB 100. Le W 638 a un moteur avant monté transversalement et il est entraîné par les roues avant. Il était produit à l’usine de Vitoria-Gasteiz en Espagne de 1996 à 2003. Le succès est le W 639. En 1996, le Vito a été élu Van de l’année. Il deviendra le concurrent du Volkswagen Transporter (T4) (1990—2003).

Modèles

Le Vito (W 638/1) est le véhicule de la gamme W 638. La variante la plus confortable de la gamme est le Classe V, qui était vendu dans le segment des véhicules particuliers. Techniquement, les variantes sont presque identiques, mais le Classe V a une meilleure isolation phonique et il est équipé de série d’une suspension pneumatique sur l’essieu arrière, qui n’était disponible qu’en option sur le Vito. Les variantes diffèrent visuellement, par exemple sur les phares, la calandre, la texturation des feux arrière et les rétroviseurs extérieurs (plus grands et non peints sur le Vito).

Le nom Vito est dérivé de Vitoria-Gasteiz en Espagne, où les modèles de véhicules sont fabriqués. Le véhicule était à l’origine destiné à être commercialisé sous le nom de Vitoria, mais la société Seat avait le nom protégé pour son propre usage.

Variantes du modèle

Le Vito était disponible dans les versions suivantes :

Mixto avec deux rangées de sièges et un petit espace de chargement ;
Minibus, appelé Transporter avec trois rangées de sièges ;
Fourgon, avec une rangée de sièges et un grand espace de chargement ;
Camping-cars Westfalia ;
- Vito F : véhicule de loisirs adapté à un usage quotidien avec banquette arrière rabattable avec fonction lit et toit relevable avec lit de toit en option. Comparable au Volkswagen Multivan (T4-T6) ;
- Vito Marco Polo : camping-car compact avec toit relevable avec lit de toit, kitchenette avec glacière et réchaud à gaz, banquette arrière/lit combiné, placards, etc.

En tant que véhicule de tourisme, le Classe V était disponible dans les niveaux de finition suivants : Trend, Fashion, et Ambiente.

Problèmes de qualité

La gamme W 638 a souffert de divers problèmes de qualité[1] jusqu’à la toute fin ; En plus des problèmes de corrosion massifs, il convient de souligner ici l’électricité du véhicule, en particulier le contrôle de niveau électronique. D’importantes améliorations ont été apportées en 2003, la dernière année de production. Dans son rapport sur les voitures d’occasion de 2014, la Dekra critique en particulier les systèmes de freinage et qualifie la qualité globale des véhicules de médiocre[2].

Galerie

Vue arrière.
Mercedes-Benz Vito.
Vue arrière.

Notes et références

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Mercedes-Benz W 638 » (voir la liste des auteurs).

(de) Gebrauchtwagentest der Autobild, « Mercedes-Benz V-Klasse (1996–2003) – V wie Verzweiflung – Testberichte », sur autobild.de (consulté le 14 janvier 2010).
(de) « DEKRA Gebrauchtwagenreport 2014 - MERCEDES-BENZ V-Klasse » (version du 26 février 2014 sur Internet Archive).

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