Mercedes-Benz Classe CL (Type 216)
La Mercedes-Benz Classe CL Type 216 est un coupé Grand Tourisme à moteur V8 et V12 du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz, produit de 2006 à 2014 et présentée au Mondial de l'Automobile de Paris de 2006. La version conduite à droite a été introduite au 28e Bangkok International Motor Show.
| Mercedes-Benz C216 | |
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| Marque |  Mercedes-Benz
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|---|---|
| Années de production | 2006 - 2014 |
| Classe | Berline de luxe |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V8 et V12 |
| Cylindrée | 5 461 à 5 514 cm3 |
| Transmission | Propulsion ou intégrale Boîte séquentielle 5 et 7 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids à vide | 1 995-2 185 kg |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Consommation mixte | Urbaine 18,1 l/100 km Extra-urbaine 8,5 l/100 km Mixte 12,1 L/100 km |
| Émission de CO2 | 288 g/km à 340 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 065 mm |
| Largeur | 1 871 mm |
| Hauteur | 1 427 mm |
| Empattement | 2 955 mm |
| Chronologie des modèles | |
Elle utilise la plateforme technique de la Mercedes Classe S plate-forme légèrement modifiée de la Classe S berline (Mercedes-Benz W221). Comparé à son prédécesseur, la carrosserie a grandi en longueur de 75 mm (5 065 mm), en largeur de 14 mm (1 871 mm) et une hauteur de 20 mm (1 419 mm).
Le C216 a remplacé l'ancien coupé C215.
Équipement
La voiture est livrée avec un grand nombre de particularités techniques de série, il s'agit :
- Système "COMAND" (Cockpit Management and Data System) central à molette cliquable
- Nanolack : peinture vernie nanotechnologique qui intègre des particules de céramique, plus résistante aux diverses agressions extérieures (rayures et salissures)
- Feux de stop adaptatifs et Projecteurs bi-xénon avec ILS (Intelligent Light System), lave-phares et correcteur dynamique de portée.
- Système de sécurité préventive PRE-SAFE de deuxième génération
- Suspension active Active Body Control (ABC)
- Boîte de vitesses à 7 vitesses 7G-TRONIC avec le nouveau sélecteur Direct Select
- Réglage Türbremse (aide à la fermeture des portières)
- Rétroviseur intérieur et extérieur gauche jour/nuit automatiques et rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- DISTRONIC PLUS : Radar de régulation de distance avec frein PRE-SAFE, freinage d'urgence BAS PLUS, détecteur d'angle mort et stationnement guidé APG
- ESP (régulation de comportement dynamique)
- TEMPOMAT (régulateur de vitesse) et SPEEDTRONIC (limiteur de vitesse)
- Navigation COMAND APS : navigation (cartographie) par disque dur avec information trafic TMC/radio RDS/lecteur CD frontal compatible MP3/grand écran/prise AUX-IN
- Système de sonorisation Surround Harman Kardon LOGIC7 (14HP - 600W) avec Changeur DVD (6 DVD) dans la console centrale
Et en option, par exemple :
- Caméra de recul
- Keyless Go (Système sans clé d'accès et de démarrage du moteur)
- Assistant de vision nocturne
Caractéristiques techniques
L'actuel modèle CL 500 est vendu depuis avec en option la Traction intégrale 4MATIC qui est présente sur la Classe S (W221). Ce système ajoute un poids de 70 kg. On peut y adjoindre la suspension pneumatique AIRMATIC DC.
Les modèles de douze cylindres CL 600 et CL 65 AMG ne sont disponibles qu'en boîte automatique 5 rapports en raison du couple important.
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Essence | |||
|---|---|---|---|---|
| CL 500 | CL 63 AMG | CL 600 | CL 65 AMG | |
| Type de moteur | Moteur à 8 cylindres en V | Moteur à 12 cylindres en V | ||
| Cylindrée | 5 461 cm3 | 6 208 cm3 | 5 513 cm3 | 5 980 cm3 |
| Puissance | 285 kW (388 ch) Ã 6 000 tr/min | 386 kW (525 ch) Ã 6 800 tr/min | 380 kW (517 ch) Ã 5 000 tr/min | 450 kW (612 ch) Ã 4 800-5 100 tr/min |
| Couple maxi | 530 N m à 2 800-4 800 tr/min | 630 N m à 5 200 tr/min | 830 N m à 1 900-3 500 tr/min | 1 000 N m à 2 000-4 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 7G-TRONIC | 5 vitesses automatique | ||
| Transmission | Propulsion arrière ou 4MATIC | Propulsion arrière | ||
| Châssis | Active Body Control | |||
| Vitesse maximale | 250 km/h (par bridage) | |||
| Accélération 0-100 km/h | 5,4 secondes | 4,6 secondes | 4,4 secondes | |
| Consommation mixte | 12,1 â„“/100 km | 14,9 â„“/100 km | 14,3 â„“/100 km | 14,8 â„“/100 km |
| Émissions moy. de CO2 | 288 g/km | 355 g/km | 340 g/km | 355 g/km |
| Norme européenne d'émission | Euro 4 | |||
| Prix de base | .svg.png.webp){kind=small} 119 548 € 128 000 € |
160 446 € 170 000 € |
165 770 € 170 000 € |
232 804 € 234 800 € |
Aperçu
La CL 63 AMG fait ses débuts au Salon de Paris sur le . Il dispose d'un 6,2 litres V8 AMG qui développe 386 kW (525 ch) et 630 newtons-mètres de couple maximal, ce qui donne un temps 0-100 km/h de 4,5 secondes (selon Mercedes-Benz) et la vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h.
À partir de 2009, la CL550 offre le 4matic, comme une stratégie visant à augmenter les ventes dans les régions enneigées. Le 4matic n'étant pas compatible avec l'ABC (Active Body Control ou suspension active)la suspension a été modifiée, de ABC à Airmatic. La CL600, CL63 AMG, CL65 AMG et restera le même arrière variantes. Le Classe CL est considérée comme une Classe S coupée et même si elle n'en partage plus ce nom, on pense à "La Classe S Coupé".