Accueil🇫🇷Chercher

Memor (signalisation ferroviaire)

Le système Memor est un système de répétition et de mémorisation de l'aspect des signaux ferroviaires utilisé en Belgique depuis Il utilise les impusions électriques fournies par des crocodiles placés au milieu de la voie.

La lampe jaune.
La lampe bleue.

Caractéristiques

Les crocodiles peuvent transmettre au convoi des impulsions soit positives, soit négatives :

  • Les impulsions positives provoquent le clignotement d'une lampe jaune pendant quelques secondes, puis l'arrĂŞt du convoi (freinage d'urgence). Pour Ă©viter cela, le conducteur doit appuyer sur un bouton-poussoir dit "de vigilance"[1] ; la lampe reste ensuite allumĂ©e fixe pour mĂ©morisation. Les impulsions positives sont reçues au droit d'un signal prĂ©sentant l'aspect "2 jaunes", "vert-jaune vertical", "vert-jaune horizontal" ou Ă©teint (voir la signalisation belge pour la signification de ces aspects), et de certains panneaux annonçant une rĂ©duction de vitesse.
  • Les impulsions nĂ©gatives provoquent l'allumage durant quelques instants d'une lampe bleue et l'extinction de la lampe jaune si elle Ă©tait allumĂ©e. Elles sont reçues lors du passage au droit d'un signal prĂ©sentant l'aspect "vert". Des versions rĂ©centes du Memor font sonner un gong au lieu d'allumer la lampe bleue (comme le « Gong-sifflet » et la TBL).

Notes et références

  1. Réglementairement, le conducteur doit appuyer sur le bouton-poussoir vigilance avant le passage au droit du signal, ce qui a pour effet d'allumer la lampe jaune ; il le maintient en franchissant le crocodile : la lampe s'éteint ; il peut alors le relâcher : la lampe s'allume fixe. Un appui tardif est considéré comme un défaut de vigilance.

Voir aussi

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.