Meitetsu série 2200
La série 2200 (2200系, 2200-kei) de Meitetsu est un type de rame automotrice exploité depuis 2005 par la compagnie Meitetsu.
Meitetsu série 2200
| Exploitant(s) | Meitetsu |
|---|---|
| Désignation | 名鉄2200系電車 |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 6 voitures |
| Construction | 2004 - 2019 |
| Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
| Mise en service | 2005 |
| Effectif | 17 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Pantographe |
| Largeur | 2,7 m |
| Hauteur | 4,055 m |
| Masse totale | 206,1 t |
| Longueur totale | 114,135 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif, dynamique |
| Accès | 2 ou 3 par face |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
Description
Les 17 rames de la série 2200 sont construites par Nippon Sharyo. Elles comportent 6 voitures[1], 2 voitures basées sur la série 2000 équipées de sièges transversaux avec réservation et 4 voitures basées sur la série 3300 avec des sièges transversaux et longitudinaux. Les 4 derniers exemplaires de la série réutilisent des voitures de la série 1700.
Histoire
Les premières rames de la série 2200 sont entrées en service le [2].
Services
Les rames sont principalement affectées aux services Limited Express sur les lignes Nagoya, Toyokawa, Tokoname, Aéroport, Kōwa, Chita, Hiromi, Inuyama, Bisai et Tsushima.
Galerie photos
Voiture avec réservation.
Voiture sans réservation.
Ecran d'information voyageurs.
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Meitetsu 2200 series » (voir la liste des auteurs).
Références
- (ja) Rail Lab, « 名鉄2200系電車 » [« Meitetsu série 2200 »] (consulté le )
- (ja) Meitetsu, « 名鉄特急の歩み » [« Histoire des Limited Express Meitetsu »] (consulté le ).
Voir aussi
Liens externes
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