Mazda Premacy
Le Mazda Premacy est un monospace produit par Mazda de 1999 à 2018 en trois générations. La seconde génération puis la troisième génération sont vendues aussi à l'international sous le nom de Mazda 5.
Première génération (1999 - 2005)
Mazda Premacy | |
Appelé aussi | Ford Ixion Ford Ixion MAV |
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Marque | Mazda |
Années de production | 1999 - 2005 |
Classe | Monospace compact |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | 1.8 2.0 DiTD |
Cylindrée | 1 840 à 1 998 cm3 |
Puissance maximale | 100 ch DIN |
Couple maximal | 152 Ă 230 N m |
Transmission | Avant |
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses |
Poids et performances | |
Poids Ă vide | 1 235 Ă 1 325 kg |
Vitesse maximale | 170 Ă 175 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 11,8 à 12,9 s |
Consommation mixte | 5,5 Ă 10,9 L/100 km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | 5 portes, 7 places |
Freins | Disques ventilés/Tambours |
Dimensions | |
Longueur | 4 300 mm |
Largeur | 1 710 mm |
Hauteur | 1 600 mm |
Empattement | 2 670 mm |
Volume du coffre | 420 Ă 1 848 dm3 |
Chronologie des modèles | |
La première génération de Premacy est apparue en 1999. Face aux Renault Scénic, Citroën Xsara Picasso et Opel Zafira, monospaces vedettes du marché, le Premacy a du mal à s'imposer. Pourtant, il offre un bon comportement routier, une modularité fort convaincante, un habitacle spacieux, avec cinq sièges individuels, et un bon équipement.
Motorisations
La gamme ne comprend que deux moteurs : le 1.8 L essence de 100 ch avec boîte mécanique, qui atteint 115 ch lorsqu'il est équipé d'une boîte automatique, et le 2 L turbo-diesel DiTD, dont la puissance est passée de 90 à 100 ch.