Mark Chévéliov

Mark Chévéliov naît le 11 octobre 1904 (24 octobre dans le calendrier grégorien) dans une famille juive de Saint-Pétersbourg. Après avoir rejoint l'Armée rouge en 1920, il participe à la guerre civile puis rejoint le Parti communiste en 1921. Il obtient ensuite son diplôme du département des transports aériens de l'Institut des transports de Leningrad en 1925[1] - [2].

En 1929, il est engagé pour la première opération de l'aviation polaire soviétique[3]. À partir de 1933, il dirige le département de l'aviation de la direction générale de la route maritime du Nord et prend part de 1929 à 1937 à six expéditions polaires. En 1937, il est ainsi l'adjoint d'Otto Schmidt lors de l'expédition de transport aérien du personnel et de l'équipement de la mission Severny Polious-1 vers le pôle Nord[4]. Il reçoit alors le titre de héros de l'Union soviétique[5].

Durant la Seconde Guerre mondiale, il devient commandant adjoint de la division de l'armée de l'air au début de l'opération Barbarossa, puis est nommé chef d'état-major de l'aviation soviétique à long rayon d'action. À partir du printemps 1944, il commande la partie soviétique de la Northwest Staging Route (en)[6].

Après la guerre, il est directeur adjoint de la Direction soviétique de l'aviation civile de 1947 à 1952. Commandant adjoint, chef d'état-major de l'armée de l'air en 1953–1954, chef de la direction de l'aviation civile polaire de 1960 à 1971, il préside quinze expéditions polaires : en 1975, il assure notamment la surveillance des glaces pour le brise-glace Arktika lors de son expédition au pôle Nord.

• Deux ordres de Lénine
• Ordre de Koutouzov (2^e classe)
• Ordre de la Guerre patriotique (1^re classe)
• Trois médailles de l'Ordre du Drapeau rouge du Travail
• Ordre de l'Amitié des peuples
• Trois médailles de l'Ordre de l'Étoile rouge
• Prix d'État de l'URSS (1984)

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