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Luna (remorqueur)

Le Luna est un remorqueur historique normalement amarré dans le port de Boston dans le Massachusetts. Le navire a été conçu en 1930 par l'architecte naval John G. Alden et construit par M.M. Davis et Bethlehem Steel. En 1985, le Luna a été désigné Boston Landmark (en) par la Boston Landmarks Commission (en).

Luna
illustration de Luna (remorqueur)
Luna Ă  Boston Harbor en 2015

Type Remorqueur
Histoire
Architecte John Gale Alden
Constructeur Davis Shipbuilding Compagny
Chantier naval Solomons Island Drapeau du Maryland Maryland
Lancement 1930
Statut Décommissionné en 1971
Équipage
Équipage 5
Caractéristiques techniques
Longueur 30,50 mètres (100,1 pi)
Maître-bau 7,60 mètres (24,9 pi)
Tirant d'eau 4,00 mètres (13,1 pi)
DĂ©placement 325 tonnes
Propulsion 2x1 moteur diesel Winton
Puissance 2x380 cv
Vitesse 13 nd
Carrière
Propriétaire Luna Preservation Society
Pavillon États-Unis
Port d'attache Boston Harbor Drapeau du Massachusetts Massachusetts
Protection Navire musée
Registre national des lieux historiques (1983)
National Historic Landmark (1989)
Localisation
CoordonnĂ©es 42° 22′ 04″ nord, 71° 04′ 27″ ouest
GĂ©olocalisation sur la carte : Massachusetts
(Voir situation sur carte : Massachusetts)
Luna
Luna
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Luna
Luna

Historique

Luna est le dernier remorqueur de port en bois de grande taille encore en vie sur les côtes américaines du golfe et de l'Atlantique et a été le premier remorqueur diesel-électrique au monde construit pour un service commercial. Ces deux distinctions ont conduit à la désignation de Luna comme National Historic Landmark des États-Unis.

Seconde Guerre mondiale

Luna a été mobilisé pour servir dans l'United States Navy et l'United States Army. Il a été utilisé comme remorqueur à équipage civil et privé et géré dans des chantiers navals, des chantiers de réparation, des terminaux, des jetées et des mouillages de Bath (Maine) au canal du cap Cod. Luna a géré les nombreux navires lancés dans les chantiers, guidé les navires endommagés en cale sèche, pris en charge le remorquage des navires endommagés dans le port à partir de remorqueurs de sauvetage en mer, de navires de guerre désamarrés, de transports et de transports de troupes à destination de la guerre, de barges remorquées chargées de munitions, de provisions et de carburant. Luna était le navire amiral de la Boston Towboat Fleet jusqu'à la fin de la guerre, lorsque les remorqueurs modernes excédentaires construits par la guerre ont été vendus par le gouvernement. General Electric était si fier de Luna que ses publicités marines présentaient Luna jusqu'au début des années 1950, une période qui a duré près de deux décennies. Au cours des années 1930, des années 1940 d'après-guerre et du début des années 1950, Luna a aidé l'USS Constitution dans son redressement annuel.

Préservation

Aujourd'hui, Luna est préservé dans le port de Boston, où son processus de réhabilitation est en cours depuis que le remorqueur a été sauvé de la démolition en 1995. Luna est sous la responsabilité de la Luna Preservation Society[1] et ses progrès sont enregistrés sur leur site Web. En raison de son service en temps de guerre avec un équipage civil, Luna est également membre de la Naval Historic Vessel Association.

Il a été classé au registre national des lieux historiques le [2] et nommé National Historic Landmark le [3].

Voir aussi

Notes et références

Liens internes

  • List of U.S. National Historic Landmark ships, shipwrecks, and shipyards (en)
  • List of National Historic Landmarks in Massachusetts (en)

Liens externes

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