Lockheed YF-22

Le Lockheed YF-22 est un prototype d’avion de chasse biréacteur monoplace conçu pour la United States Air Force (USAF) par la Lockheed Corporation. Il a été finaliste de la compétition Advanced Tactical Fighter (en) de l’US Air Force et deux prototypes ont été construits pour la phase de démonstration. Le YF-22 a remporté le concours contre le Northrop YF-23, et est entré en production sous la désignation de F-22 Raptor. L'YF-22 est aérodynamiquement similaire au futur F-22, mais avec des différences dans la position et la conception du cockpit, de l'empennage et des ailes et dans la disposition structurelle interne.

Équipage
Lockheed YF-22
YF-22 Lightning II au National Museum de l'United States Air Force.

Constructeur	Lockheed/Boeing/General Dynamics
Rôle	Prototype/démonstrateur technologique
Statut	Retiré du service
Premier vol	29 septembre 1990
Nombre construits	2
1
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney YF119-PW-100 ou General Electric YF120-GE-100
Nombre	2
Type	Turbofans avec postcombustion
Poussée unitaire	156 kN avec postcombustion
Dimensions

Envergure	13,1 m
Longueur	19,65 m
Hauteur	5,39 m
Surface alaire	77,1 m²
Masses
À vide	14 379 kg
Maximale	28 120 kg
Performances
Vitesse de croisière	1 680 km/h
Vitesse maximale	2 335 km/h (Mach 2,2)
Plafond	19 800 m
Rayon d'action	1 480 km

Développement

Silhouettes comparées du YF-22 et du YF-23.

Lockheed surnomme l'appareil Lightning II en référence au Lockheed P-38 Lightning. L'USAF décidant de nommer les avions de série Raptor à la fin des années 1990.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lockheed YF-22 » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

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Voir aussi

Liens externes

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