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Lioré et Olivier LeO 20

Le Lioré et Olivier LeO.20 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres[2].

Lioré et Olivier LeO 20
Vue de l'avion.
Bombardier Lioré et Olivier LeO 20 (1928)

Constructeur Lioré et Olivier
RĂ´le Bombardier
Statut Retiré du service actif
Premier vol
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 324 exemplaires
Équipage
3 (pilote, navigateur-bombardier, mitrailleur)
Motorisation
Moteur Gnome et RhĂ´ne 14N 9Ady
Nombre 2
Type Moteur Ă  9 cylindres en Ă©toile Ă  refroidissement par air
Puissance unitaire 420 ch (313 kW)
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 22,25 m
Longueur 13,81 m
Hauteur 4,26 m
Surface alaire 105 m2
Masses
Ă€ vide 2 725 kg
Maximale 5 460 kg
Performances
Vitesse maximale 198 km/h
Plafond 5 760 m
Rayon d'action 500[1] km
Endurance 1000 km
Rapport poids/puissance 6,31 kg/ch
Armement
Interne 2 mitrailleuses jumelĂ©es de 7,7 mm en poste de tir avant
2 mitrailleuses jumelĂ©es de 7,7 mm en poste de tir dorsal
1 mitrailleuse de 7,7 mm en tourelle rĂ©tractable ventrale
Externe 500 kg de bombes en soute

Conçu pendant les annĂ©es 1928 Ă  1933, c’est-Ă -dire au tout dĂ©but de l’existence de l’ArmĂ©e de l'Air, avant les grands projets de rĂ©armement, et donc sans bĂ©nĂ©ficier des gros budgets, le bombardier terrestre LiorĂ© et Olivier LeO-20, Ĺ“uvre de l’ingĂ©nieur Henri Olivier (l’un des deux fondateurs de la firme) fut une incontestable rĂ©ussite technique et commerciale. Construit Ă  324 exemplaires, ce bombardier emportait une charge Ă©gale Ă  son poids Ă  vide : 2 700 kg sur une longue distance, 1 000 km, Ă  une vitesse prodigieuse au moment de sa crĂ©ation en 1925 : 200 km/h[3].

La 21e escadre devant un Leo 20.

Livré en 1927, triplace, il a, par exemple, été utilisé par le 22e régiment d'aviation de bombardement de nuit, stationné sur la base aérienne 122 Chartres-Champhol.

Sources

  1. distance franchissable max/2 soit 1000 km /2
  2. « Lioré et Olivier LeO-20 - Bombardier lourd - Un siècle d'aviation française », sur aviafrance.com (consulté le )
  3. Gérard Hartmann, « Un géant de l’aéronavale : le LeO H-25 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs. (consulté le )|

Bibliographie

LeO 208.

Liens externes

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