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Ligne de tramway 530B Envoz - Seilles

La ligne 530A est une ancienne ligne de tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Envoz à Seilles.

Ligne 530B
Voir la carte de la ligne.
Voir l'illustration.

RĂ©seau SNCV Namur
Histoire
Tableaux horaires 530
Mise en service
Suppression au cours de la Seconde Guerre mondiale
Exploitant SNCV
Infrastructure
Écartement des rails mĂ©trique (1 000 mm)

Histoire

La ligne est mise en service en traction vapeur le entre la gare d'Andenne (à Seilles) et le dépôt d'Envoz où elle donne correspondance à la ligne 530A vers Burdinne et Huy (nouvelle section Seilles bifurcation avec la ligne 525 - Couthuin bifurcation avec la ligne 530A, capital 117)[1].

Au cours de la Première Guerre mondiale, entre et , l'occupant démonte les voies entrainant la suppression de la ligne, le trafic ne reprend que le [1]. L'exploitation est alors reprise directement par la SNCV[2].


Au cours de la Seconde Guerre mondiale, l'occupant démonte les voies entre Seilles (bifurcation avec la ligne 525) et Couthuin (bifurcation avec la ligne 530A) ce qui entraine la suppression définitive de la ligne[1]. Elle est remplacée à une date inconnue par une ligne d'autobus qui prendra l'indice 43 dans les années 1950, cette ligne et est toujours exploitée sous l'indice 143[3] - [4].

Infrastructure

Voies et tracés

La voie est construite Ă  l'Ă©cartement mĂ©trique (1 000 mm)[2].

DĂ©pĂ´ts et stations

Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.

Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.

Illustration Nom Type Commune Localisation État Remarques
Andenne D Andenne (Seilles) 50° 29′ 50″ N, 5° 06′ 09″ E En service TEC.
Envoz SD HĂ©ron (Envoz) 50° 32′ 25″ N, 5° 09′ 49″ E Hors service.

Exploitation

Horaires

Tableaux horaires :

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Été .

Notes et références

  1. « 20. Entre Huy et Hannut » (p. 133-139) & « Mise en service, modifications et suppression des lignes (section : Ligne 117 Hannut - Statte et extensions Bierwart - Couthuin - Tramaka) » (p. 351), dans Edmond Fellingue, René Hanssen, Marcel Lambou et Jean Henri Renard, Les tramways au pays de Liège, t. 2 : Les chemins de fer vicinaux, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.
  2. (en) Wim Kusee, « Cap.117: Hannut - Vinalmont & Burdinne - Huy », sur kusee.nl
  3. Indicateur officiel : n°1 de 1950, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur zone01.be)
  4. Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
  5. Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

Voir aussi

Articles connexes

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