Ligne Chūō (métro d'Osaka)
La ligne Chūō (中央線, Chūō-sen) est une ligne du métro d'Osaka au Japon. Elle relie la station de Cosmosquare à celle de Nagata. Longue de 17,9 km, elle traverse Osaka d'ouest en est en passant par les arrondissements de Suminoe, Minato, Nishi, Chūō et Higashinari, puis elle dessert la ville de Higashiōsaka. Sur les cartes, sa couleur est verte et est identifiée avec la lettre C.
| Ligne Chūō | ||
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| Réseau | Métro d'Osaka | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Mise en service | 1961 | |
| Exploitant | Osaka Metro | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 14 | |
| Longueur | 17,9 km | |
| Lignes connexes | Ligne Kintetsu Keihanna | |
La ligne Chūō a la particularité d'être en correspondance avec toutes les autres lignes du métro d'Osaka.
Histoire
La ligne Chūō est inaugurée le entre Ōsakakō et Bentenchō. Le , la ligne est prolongée à Hommachi. Le , le tronçon Morinomiya - Fukaebashi est mis en service avant d'être raccordé au reste de la ligne le . Le , la ligne arrive à Nagata.
Le , la ligne Chūō incorpore la ligne OTS Technoport entre Ōsakakō et Cosmosquare.
Depuis le , la ligne n'est plus exploitée par le Bureau municipal des transports d'Osaka mais par la compagnie privée Osaka Metro.
En , Osaka Metro annonce que 15 gares de la ligne Midosuji et de la ligne Chūō seront rénovées pour l'exposition universelle de 2025; 30 milliards de yens sont affectés à ce projet[1]. La ligne sera prolongée jusqu’à l’île Yumeshima, site de l'exposition[2].
En janvier 2023, Osaka Metro annonce que des trains d'un nouveau modèle (la série 400) rouleront sur la ligne Chūō à partir d'avril 2023[3]
Caractéristiques techniques
- Écartement : 1 435 mm
- Alimentation : 750 V par troisième rail
- Vitesse maximale : 70 km/h
Interconnexion
À Nagata, la ligne est interconnectée avec la ligne Kintetsu Keihanna pour des services jusqu'à la gare de Gakken Nara-Tomigaoka.
Stations
La ligne Chūō comporte 14 stations, identifiées de C10 à C23.
| Numéro | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Arrondissement et ville | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C10 | Cosmosquare | コスモスクエア | 0 | Métro d'Osaka : Nankō Port Town | Suminoe | Osaka |
| C11 | Osakako (Tempozan) | 大阪港 （天保山） | 2,4 | Minato | ||
| C12 | Asashiobashi | 朝潮橋 | 3,9 | |||
| C13 | Bentencho | 弁天町 | 5,5 | JR West : ligne circulaire d'Osaka | ||
| C14 | Kujo | 九条 | 6,8 | Hanshin : Namba | Nishi | |
| C15 | Awaza | 阿波座 | 8,3 | Métro d'Osaka : Sennichimae | ||
| C16 | Honmachi (Semba-nishi) | 本町 （船場西） | 9,4 | Métro d'Osaka : Midōsuji, Yotsubashi | Chūō | |
| C17 | Sakaisuji-Hommachi (Semba-higashi) | 堺筋本町 （船場東） | 10,1 | Métro d'Osaka : Sakaisuji | ||
| C18 | Tanimachi 4-chome | 谷町四丁目 | 11,1 | Métro d'Osaka : Tanimachi | ||
| C19 | Morinomiya | 森ノ宮 | 12,4 | Métro d'Osaka : Nagahori Tsurumi-ryokuchi JR West : ligne circulaire d'Osaka | ||
| C20 | Midoribashi | 緑橋 | 13,6 | Métro d'Osaka : Imazatosuji | Higashinari | |
| C21 | Fukaebashi | 深江橋 | 14,7 | |||
| C22 | Takaida | 高井田 | 16,1 | JR West : Osaka Higashi | Higashiōsaka | |
| C23 | Nagata | 長田 | 17,9 | Kintetsu : Keihanna (interconnexion) | ||
Matériel roulant
La ligne Chūō est parcourue par les modèles suivant :
En janvier 2022, Osaka Metro a présenté le design de sa nouvelle série 400, créé par Ken Okuyama, qui devrait être construite par Hitachi Ltd. et commencer à rouler en avril 2023[2].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chūō Line (Osaka) » (voir la liste des auteurs).
- Y. Nakajima, Osaka Metro plans massive facelift, 55-floor station building, The Asahi Shimbun (22 décembre 2018).
- T. Suzuki, Visitors to 2025 Expo in Osaka can take ride on ‘spacecraft’ train, The Asahi Shimbun (6 janvier 2022).
- K. Matsunaga, Osaka Metro’s ‘spacecraft’ subway train bound for expo, The Asahi Shimbun (1er janvier 2023).