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Ligne 2 du métro de Berlin

La ligne 2 du métro de Berlin (U-Bahnlinie 2 ou U2) est une des neuf lignes du métro de Berlin. Elle relie le quartier de Pankow, au nord-est de Berlin à Ruhleben dans le quartier de Westend à l'Ouest de Berlin en traversant le centre de la ville par l'Alexanderplatz, Stadtmitte et la Potsdamer Platz. Elle est mixte souterraine-aérienne.

Ligne du métro de Berlin
Voir la carte de la ligne.
Voir l'illustration.

RĂ©seau BVG
Communes desservies 1
Histoire
Mise en service 1902
Dernière extension 2000
Exploitant MĂ©tro de Berlin
Exploitation
Matériel utilisé Série HK, Série G, Série A3L
Points d’arrêt 29
Longueur 20,7 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 714 m
Lignes connexes
Signe de la ligne 2 Ă  la station Ernst-Reuter Platz.

La ligne U2 appartient, comme les lignes U1, U3 et U4 au réseau à faible gabarit du métro de Berlin (Kleinprofil-Netz) caractérisé par des tunnels et des rames plus étroits.

InaugurĂ©e en 1902, elle fut prolongĂ©e et remodelĂ©e Ă  plusieurs reprises pour atteindre aujourd'hui 29 stations rĂ©parties sur 20,7 km. Elle possède des correspondances avec toutes les autres lignes de mĂ©tro (sauf la ligne U55) et de nombreuses lignes de S-Bahn.

Durant, l'existence du Mur de Berlin entre 1961 et 1990, la ligne fut scindée en deux et la section entre les stations Potsdamer Platz et Gleisdreieck fut entièrement fermée.
Les deux tronçons restants furent exploités séparément par les Berliner Verkehrsbetriebe (« compagnie des transports berlinois ») :

Tracé

La ligne part de la gare de Ruhleben, à l'Ouest de Berlin, et parcourt un remblai avant de disparaître dans un tunnel juste avant la station Neu-Westend. Son tracé est souterrain jusqu'à la station Wittenbergplatz, puis la voie sort de terre et atteint la station Nollendorfplatz en hauteur. Le métro est aérien jusqu'à Potsdamer Platz, puis le tracé est souterrain jusqu'au terminus, à part un tronçon aérien comprenant les stations Eberswalder Straße et Schönhauser Allee.

Stations

En partant de l'extrémité nord-est de la ligne 2 (Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions) :

PKStationQuartierCorrespondance[1]
10,5 Rebroussement
10,2 o Pankow Pankow
9,3 o VinetastraĂźe Pankow
8,2 o Schönhauser Allee Prenzlauer Berg
7,4 o Eberswalder StraĂźe Prenzlauer Berg
6,3 • Senefelderplatz Prenzlauer Berg
5,7 o Rosa-Luxemburg-Platz Mitte
4,9 o Alexanderplatz Mitte
4,3 • Klosterstraße Mitte
3,7 • Märkisches Museum Mitte
3,2 • Spittelmarkt Mitte
2,6 • Hausvogteiplatz Mitte
2,2 o Stadtmitte Mitte
1,8 • Mohrenstraße Mitte
1,2 o Potsdamer Platz Mitte
0,6 • Mendelssohn-Bartholdy-Park Tiergarten
0,1 o Gleisdreieck Kreuzberg
0,0 • Origine du chaînage
2,3 • Bülowstraße Schöneberg
1,7 o Nollendorfplatz Schöneberg
0,9 o Wittenbergplatz Schöneberg
0,0 o Zoologischer Garten
Origine du chaînage
Charlottenbourg
0,9 • Ernst-Reuter-Platz Charlottenbourg
1,8 • Deutsche Oper Charlottenbourg
2,1 o BismarckstraĂźe Charlottenbourg
2,8 • Sophie-Charlotte-Platz Charlottenbourg
3,6 o Kaiserdamm Westend
(Gare Messe Nord/ICC)
4,4 • Theodor-Heuss-Platz Westend
5,5 • Neu-Westend Westend
6,1 • Olympia-Stadion Westend
7,4 • Ruhleben Westend

Stations ayant changé de nom

  • Pankow (VinetastraĂźe) est devenue en 1993 VinetastraĂźe.
  • Nordring est devenue en 1936 Schönhauser StraĂźe
  • Danziger StraĂźe est devenue en 1950 DimitroffstraĂźe et en 1990 Eberswalder StraĂźe
  • Schönhauser Tor est devenue en 1934 Horst-Wessel-Platz, en 1950 Luxemburgplatz, et en 1978 Rosa-Luxemburg-Platz
  • InselbrĂĽcke est devenue en 1935 Märkisches Museum
  • FriedrichstraĂźe est devenue Friedrichstadt, Leipziger StraĂźe et en 1935 Stadtmitte
  • Kaiserhof est devenue en 1951 Thälmannplatz, en 1986 Otto-Grotewohl-StraĂźe et en 1993 MohrenstraĂźe
  • Leipziger Platz est devenue en 1923 Potsdamer Platz
  • Knie est devenue en 1953 Ernst-Reuter-Platz
  • BismarckstraĂźe est devenue en 1929 Stadtisches Oper, en 1934 Deutsches Opernhaus et en 1961 Deutsche Oper
  • Kaiserdamm a Ă©tĂ© renommĂ©e Adenauerdamm entre et
  • Reichskanzlerplatz est devenue en 1933 Adolf-Hitler-Platz avant d'ĂŞtre renommĂ©e en 1947 Reichskanzlerplatz puis en 1963 Theodor-Heuss-Platz
  • Stadion est devenue en 1935 Reichsportfeld et en 1950 Olympia-Stadion

Desserte

Tronçon Période de pointe Période normale Période creuse
Pankow ↔ Theodor-Heuss-Platz 4 min 5 min 10–15 min
Theodor-Heuss-Platz ↔ Ruhleben 8 min 10 min 10–15 min
Dans les nuits du vendredi au samedi et du samedi au dimanche, les rames circulent sur l'U2 dans une cadence de 15 minutes entre 0h30 et 4h30. En semaine, le bus de nuit N2 remplace le métro sur le même parcours.

Notes et références

  1. Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.
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