Leyland Trucks

Leyland Trucks est un constructeur anglais de camions de moyen et lourd tonnage filiale du groupe américain Paccar depuis 1998. Le siège social est basé à Leyland, dans le Lancashire.

Leyland Trucks
Logo de Leyland Trucks


Création	1975 - BLMC se divise en BL Auto et BL Trucks & Bus 1981 - division de BL Trucks & Bus en Leyland Trucks et Leyland Bus 1987 - rachat par DAF juin 1993 - redevient Leyland Trucks Ltd 1998 - rachat par Paccar
Siège social	Leyland, Lancashire, Angleterre
Activité	Construction de camions
Produits	Camions
Société mère	Paccar
Effectif	2019 : 1.100
Site web	www.leylandtrucksltd.co.uk

Histoire

L'origine du constructeur de poids lourds Leylans Trucks remonte au groupe anglais Leyland Motors, créé en 1896, qui, après avoir été nationalisé en 1975, a été renommé British Leyland.

British Leyland est devenu Rover Group en février 1986, le secteur des camions a été abandonné et fusionné avec DAF Trucks pour former DAF NV, opérant sous le nom de Leyland DAF en Grande-Bretagne.

Chronologie

1896 - création de la société Lancashire Steam Motor Company - LSMC par James Sumner, lancement de son premier fourgon, équipé d'un moteur à vapeur[1] - [2],
1907 - rachat et fusion avec la société d'ingénierie Coulthard & Co, la nouvelle société est nommée Leyland Motors Limited[2],
1963 - Leyland Motors rachète Standard Triumph International et devient Leyland Motor Corporation,
1968 - Leyland Motor Corporation fusionne avec British Motor Holdings et forment British Leyland Motor Corporation - BLMC,
1974 - BLMC est au bord de la faillite et l'Etat britannique doit cautionner un emprunt,
1975 - BLMC est nationalisé par le gouvernement travailliste pour éviter la faillite. La société devient British Leyland,
1978 - le groupe British Leyland est renommé Leyland Vehicles Limited,
1981 - LVL se scinde en trois sociétés : Leyland Trucks, Leyland Bus et Leyland Parts,
1986 - La holding British Leyland est rebaptisée Rover Group et commence à vendre les activités non liées aux automobiles,
1987 - DAF Trucks prend une participation de contrôle de 60% dans Leyland Trucks et Rover Commercial Vehicles, réunis et renommés Leyland DAF[3],
1992 - Leyland DAF est en faillite,
juin 1993 - L'usine Leyland fait l'objet d'un Management buy-out et devient Leyland Trucks Ltd[4],
avril 1998 - Leyland Trucks est racheté par le constructeur américain Paccar[1] - [5] - [6],
2000 - transfert de la production des modèles Foden sans l'usine d'assemblage de Leyland,
2006 - arrêt de la fabrication des modèles de camions Foden et disparition de la marque[7],
2007 - Leyland Trucks s'engage dans la fabrication de camions complets y compris des cabines qui étaient fabriquées par des carrossiers extérieurs,
17 avril 2008 - Leyland Trucks produit son 300.000ème camion[8].