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Leopoldoff Colibri

Le Leopoldoff Colibri est un biplan français léger, sportif et d'entraînement des années 1930 jusqu'à nos jours (2011).

Leopoldoff Colibri
Localisation
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Développement

Le Colibri a été conçu pour répondre à la demande d'un biplan biplace en tandem économique. Le prototype L.3 Colibri, propulsé par un moteur Anzani,de 35 hp (26 kW), a volé pour la première fois à l'aérodrome de Toussus-le-Noble en septembre 1933[1].

La production en série du L.3 Colibri équipé du moteur Salmson 9Adb de 45 CV a été lancée en 1937 par Aucouturier-Dugoua & Cie, suivie par la Société des Avions Leopoldoff. 33 appareils ont été achevés avant la Seconde Guerre mondiale[2].

Un L.7 construit en 1948, équipé d'un moteur Continental (aérodrome de Guyancourt, 1963).

Les Colibris ont été utilisés dans des aéro-clubs et par des propriétaires privés avant guerre, plusieurs ayant survécu au conflit. La production de six Colibris supplémentaires a été entreprise après guerre par la Société des Constructions Aéronautiques du Maroc (au Maroc), qui a reçu la désignation CAM-1[2]. L'avion a été équipé de divers moteurs et reçu des numéros de type modifiés.

En 2011, trois Colibris étaient actifs en France et deux volaient au Royaume-Uni.

Variantes

  • Prototype L.3
  • moteur Anzani 35 CV (1 construit);
  • L.3 production avant-guerre
  • moteur radial Salmson 9Adb 45 CV (33 construits)
  • L.31
  • moteur Boitel 5Ao de 50 CV
  • L.32
  • moteur Walter Mikron III
  • CAM-1 : Colibri construit après-guerre au Maroc (6 avions)
  • L.53 : Colibri équipé de 75 CV après-guerre moteur Minie;
  • L.55 : Colibri équipé de 90 CV après-guerre moteur Continental C90 ;
  • L.6 : Colibri équipé après-guerre de moteur Minié 4 DF.28 Horus ;
  • L.7 : Colibri construit après la guerre et équipé d'un moteur Continental A65-8S .

Spécifications (L.55 Colibri)

Leopoldoff Colibri 3 vues dessin de L'Aérophile Février 1938

Notes et références

  1. Green 1965, p. 51.
  2. Simpson 2001, p. 324.

Bibliographie

  • (en) William Green, The Aircraft of the World, Londres, Macdonald & Co., .
  • (en) Rod Simpson, Airlife's World Aircraft, Shrewsbury, Airlife, (ISBN 1-84037-115-3).
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