Latil TP
Le Latil TP est un camion produit par Latil.
Latil TP | |
Un Latil TP testé en décembre 1921 pour la traction du canon de 155 C modèle 1917. | |
Marque | Latil |
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Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Quatre cylindres en ligne 105 Ă— 140 mm |
Cylindrée | 4 850 cm3 |
Puissance maximale | 35 ch DIN |
Boîte de vitesses | 5 AV + 1 AR |
Poids et performances | |
Vitesse maximale | 20 km/h |
Présentation
Tracteurs à quatre roues motrices d'aspect semblable au Latil TAR, il se distingue visuellement ses roues à cinq rayons[1]. Les roues arrière du TP ne sont pas directrices, contrairement au Latil TAR[1] - [2].
Le TP est équipé d'un moteur quatre cylindres 105 × 140 mm, développant 35 ch à 1 200 tour/min. La boîte de vitesse a cinq vitesses avant et une vitesse arrière et le camion atteint 20 km/h[3].
Historique
Un prototype est présenté en 1914 au concours de poids lourds, dans la catégorie des véhicules légers[4].
Le Latil TP est notamment utilisé comme camion porteur de canon de 75 dans l'artillerie portée, jusqu'en 1940[5], comme tracteur de canon de 75 mm modèle 1917[6] - [7] et pendant la Première Guerre mondiale comme voiture-treuil pour l'aérostation, avec diverses variantes[8] - [9] - [10].
Un camion blindé monté sur châssis TP est en service au Maroc dans les années 1920[1].
Notes et références
- François Vauvillier, « Des modèles peu connus de blindés pour l'Afrique du Nord », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, no 77,‎ , p. 68
- Boniface et Jeudy 1996, p. 132.
- « Les camions et tracteurs Latil », Omnia : revue pratique de locomotion,‎ , p. 371-372 (lire en ligne)
- Boniface et Jeudy 1996, p. 131.
- François Vauvillier, Rémy Scherer et Nicolas Palmier, « Les régiments d'artillerie de 75 portée en campagne, 4e partie », Histoire de guerres, blindés et matériels, no 143,‎ , p. 40-54
- Boniface et Jeudy 1996, p. 150.
- François Vauvillier, Jean-Michel Touraine et Jean-Gabriel Jeudy, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9), p. 116
- Boniface et Jeudy 1996, p. 168.
- Boniface et Jeudy 1996, p. 170.
- Boniface et Jeudy 1996, p. 175.