LEB Re 96

Le wagon plat Re 96 est un véhicule de service utilisé par le LEB pour transporter du matériel notamment lors de la réfection de tronçons de la ligne. Acheté en 2001 pour remplacer le Kkl 96[B 1], il a été construit par Krnovské opravny a strojírny (KOS) en République tchèque[B 2]. Le Kkl 96 était lui-même le successeur du M 96 issu de la transformation du Z 304 en 1942 pour transporter les betteraves puis modifié en 1953 pour le transport de ballast[A 1].

Le wagon-bobine X6 est équipé de freins Dako. Si sa tare vaut bien 18,3 t, sa masse en charge maximale varie suivant les sources. Il est écrit de 36 t sur le wagon, comme il est possible de le voir sur la photographie du marquage dans la galerie ci-dessous, mais le site officiel du LEB indique 55 t[1] et selon l'ouvrage de Jean-Louis Rochaix, cette masse serait de 40 t[B 2]. La valeur la plus probable est certainement celle inscrite sur le wagon.

• Chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher
• Matériel roulant du Lausanne-Échallens-Bercher
• Classification UIC des wagons de chemin de fer

• Page consacrée au véhicules de services sur le site officiel du LEB