Korongo Airlines

Le Boeing 737-300 de Korongo Airlines

Les efforts de Brussels Airlines pour établir une filiale en République démocratique du Congo, une ancienne colonie belge, remontent à octobre 2007, en coopération avec Hewa Bora Airways. Une coentreprise appelée airDC fut créée dans le but de lancer des vols commerciaux au départ de Kinshasa Airport en 2008[2] - [3]. Ce projet ne s'est jamais concrétisé, bien que deux BAe 146-200 de Brussels Airlines aient été peints aux couleurs de la nouvelle compagnie.

Le 15 décembre 2009, Brussels Airlines annonçait l'abandon du projet airDC et le lancement de Korongo Airlines, avec un financement initial de 10 millions d'euros[4] - [5]. Korongo Airlines appartient pour 70 % à une holding (lui-même propriété à 50,5 % de Brussels Airlines et à 49,5 % de George Forrest International), avec les 30 % restants aux mains d'investisseurs congolais. La société a été officiellement enregistrée le 13 avril 2010 et a officiellement pris l'air au printemps 2012 (16 avril 2012).

Le 5 septembre 2015 Brussels Airlines annonce reprendre les 50,5 % restant donc cette dernière devient l'unique actionnaire

Le 4 septembre 2015, les actionnaires ont décidé de cesser les activités et de dissoudre la société en raison du taux d'occupation insuffisant, malgré un taux de remplissage moyen de 70%, et de la concurrence accrue avec l'apparition de la compagnie gouvernementale Congo Airways[6].