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K-Wagen

Le K-Wagen (ou Großkampfwagen) est un char super-lourd allemand de la Première Guerre mondiale.

K-Wagen
Image illustrative de l’article K-Wagen
Prototype K-Wagen
Caractéristiques de service
Type Char super-lourd
Utilisateurs Empire Allemand
Conflits Première guerre mondiale
Production
Année de conception 1917
Unités produites 2 prototypes
Caractéristiques générales
Équipage 27 hommes
Longueur 13 mètres
Largeur 6 mètres
Hauteur 3 mètres
Garde au sol 27
Masse au combat 150 tonnes
Blindage (Ă©paisseur/inclinaison)
Blindage 30 mm
Armement
Armement principal 4 x 77 mm canons
Armement secondaire 7 x 7.92 MG 08

Histoire

L’idée de concevoir un char géant émerge chez les Allemands au début de l’année 1917, alors que plusieurs projets de chars sont déjà lancés, le plus avancé étant celui de l’A7V. Ce dernier n’est pas apprécié du Chefkraft, le colonel Mayer, qui se fait l’avocat du nouveau projet, appelé K-Wagen. L’A7V ayant montré sa supériorité lors des essais du mois de mai, une première tentative de Mayer pour en faire commander dix échoue, mais, usant de son influence, il parvient finalement à ses fins et obtient l’accord du ministère de la guerre le [1] - [2].

Mayer n’ayant pas les compétences techniques pour diriger la conception du véhicule, il obtient que l’ingénieur Joseph Vollmer, le concepteur de l’A7V, soit mis à sa disposition. Ce dernier, qui considère le projet comme une absurdité, tente alors de faire modifier les caractéristiques envisagées afin de le rendre plus réaliste[3].

Alors que le délai de développement initialement envisagé était de un an, l’Oberste Heeresleitung (OHL, « commandement suprême de l’armée de terre ») le réduit à huit mois et exige que trois exemplaires soient produits pour . Ce plan se révèle presque immédiatement intenable, d’autant que le développement se heurte à de nombreuses difficultés liées à la masse excessive de l’engin conjuguée à une sous-motorisation. Dès , la commission d’examen du projet conclut qu’au vu de sa lenteur, le véhicule ne peut guère avoir d’autre usage que celui de blockhaus semi-mobile dans le contexte d’une guerre de position[3] - [2].

La production débute néanmoins dans la première moitié de l’année 1918 et est partagée entre l’usine Riebe de Berlin et celle de Wegmann à Cassel[4]. Du fait du manque de ressources, aucun exemplaire ne parvient toutefois à être achevé avant la fin de la guerre. En effet, en , seulement deux chars sont proches d’être achevés, dont l’un n’est pas en état de rouler faute de moteurs. Les Alliés ayant refusés que l’exemplaire en état de marche soit testé, les deux véhicules sont démantelés en 1919[5].

Caractéristiques

Les spĂ©cifications originales exigent que le K-Wagen soit armĂ© de quatre canons semi-automatiques d’un calibre compris entre cm et cm, quatre mitrailleuses et deux lance-flammes, tout en Ă©tant protĂ©gĂ© par un blindage de 30 mm Ă  l’avant et sur les cĂ´tĂ©s et en mesure de franchir des tranchĂ©es de quatre mètres de large. Bien que ces caractĂ©ristiques ne puissent rĂ©sulter qu’en un vĂ©hicule extrĂŞmement lourd, la propulsion prĂ©vue est rĂ©duite Ă  deux moteurs de 200 hp chacun. Conscients de ce problème, les ingĂ©nieurs allemands prĂ©voient alors un char dĂ©montable qui puisse ĂŞtre acheminĂ© en train par lots de trente tonnes jusqu’à proximitĂ© immĂ©diate de la ligne de front oĂą l’engin serait alors assemblĂ©[2].

Lorsque Joseph Vollmer est chargé du projet, il tente de rendre les spécifications plus réalistes en remplaçant les petits moteurs prévus par deux moteurs de bateau Daimler six cylindres de 650 hp chacun[3] - [2].

Annexes

Données techniques

Tableau récapitulatif des dimensions[6]
Modèle K-Wagen
Longueur 12,98 m
Largeur 6,10 m
Hauteur 2,89 m
Longueur de contact au sol 3,52 m
Garde au sol
Masse en ordre de combat 152 400 kg (estimation)
Pression au sol
Tableau récapitulatif de l’armement et de l’équipement[6]
Modèle A7V
Armement principal 4 canons de 77 mm
Traverse/Élévation armement principal
Viseur
Munitions armement principal
Armement secondaire 7 mitrailleuses MG08
Munitions armement secondaire

Bibliographie

  • Christopher F. Foss, The encyclopedia of tanks and armoured fighting vehicles : the comprehensive guide to over 900 armoured fighting vehicles from 1915 to the present day, Spellmount, (ISBN 1-86227-188-7 et 978-1-86227-188-3, OCLC 59367716, lire en ligne), p. 231-232
  • (en) Wolfgang Schneider et Rainer Strasheim, German tanks in Wolrd War I : The A7V and early tank development, Oxford, Schiffer Publishing, (ISBN 0887402372).
  • (en) Steven J. Zaloga, German Panzers 1914-18, vol. 127, Oxford, Osprey Publishing, coll. « New Vanguard », (ISBN 9781841769455).

Références

  1. Zaloga 2006, p. 10-11.
  2. Schneider et Strasheim 1990, p. 39.
  3. Zaloga 2006, p. 11.
  4. Zaloga 2006, p. 11, 41.
  5. Zaloga 2006, p. 41.
  6. Foss 2003, p. 231.
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