Joustra

Joustra a été créé par les frères Paul et André Kosmann qui souhaitaient proposer à leurs clients des jouets français afin d'échapper aux lourds droits de douane qui frappaient les jouets allemands. Pour cela, ils s'adjoignent les services de Guillaume Marx qui a travaillé pour de nombreuses entreprises de la région de Nuremberg[2]. Une première gamme de produits est proposée avant guerre avec de nombreuses versions de camions, voitures, avions et canots moteurs. Les mécanismes sont produits en Savoie. Pendant la guerre, les outillages sont cachés. L'entreprise connaît son véritable essor après la Seconde Guerre mondiale grâce à un catalogue de produits innovants. Elle propose dans toute l'Europe une gamme allant de jouets simples et bon marché tels que de petits animaux mécaniques jusqu'à des modèles dotés de mécanismes complexes et ingénieux dont la fameuse auto-miracle 2002 et des dérivés. Ce jouet est tellement révolutionnaire que les concurrents allemands interdirent à Joustra l'accès au fameux Salon du jouet de Nuremberg.

Citroën Ami 6

Au milieu des années 1960, Joustra est le premier fabricant de jouets mécaniques en Europe. Sa gamme comprend jusqu'à 200 produits différents, jouets mécanique avec moteur à clef mais aussi à friction et à piles. C'est ainsi que Joustra produit automates, camions, grues de chantier, autobus, avions, bateaux, automobiles... Les jouets en tôle emboutie sont remplacés au cours des années 1960 par des modèles moulés en plastique plus sûrs pour les enfants mais qui auront tendance à se déformer avant l'utilisation de l'ABS. En 1969, au départ en retraite du dirigeant, Guillaume Marx, la société est rachetée par la Compagnie Financière Edmond de Rothschild et elle y sera regroupée avec d'autres marques, dont les Jouets rationnels, dans la Compagnie Générale du Jouet (CEJI). Alors que la mondialisation n'est qu'à ses balbutiements, Joustra échange ses outillages avec Gama (Allemagne) ou Bandai (Japon) afin de commercialiser en France, une cadillac et une série de DS berline, cabriolet et breaks se déclinant en versions civiles et taxis.

Dans les années 1970, Joustra passe le cap du jouet téléguidé au jouet radiocommandé (voitures et bateaux) notamment en rachetant la Société Lyonnaise de Jouets (SLJ). C'est ainsi que la gamme Joustra s'enrichit de reproductions de la Ligier JS2 et d'une vedette côtière.

En 1980, l'entreprise quitte les locaux historiques de la rue de Belfort dans le quartier du Neudorf à Strasbourg et s'installe totalement dans la commune de Illkirch-Graffenstaden. Le site est vendu à un petit promoteur qui y construira entre 1982 et 1992 quatre immeubles.

En 1999, la société est rachetée par le fabricant de modèles réduits et de peinture Heller. La production se fait depuis cette date en Normandie.

Aujourd'hui, sa production regroupe surtout des produits d'éveil artistiques ou scientifiques : série des "chimie 2000" etc.

Les anciens jouets Joustra sont devenus très recherchés avec le temps et de nombreux collectionneurs peuvent ainsi renouer avec l'époque de leur enfance.