Japan Air System
Japan Air System (日本エアシステム, Nihon ea shisutemu, abrégé en JAS) était la 3e compagnie aérienne japonaise. Son code AITA était JD. C'était avant tout une compagnie intérieure même si elle assurait des vols internationaux — elle desservait des aéroports que ni Japan Airlines ni All Nippon Airways (ANA) ne desservaient.
日本エアシステãƒ
Nihon Ea Shisutemu
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| JS | JAS | Air System |
| Basée à | Aéroport international de Tokyo-Haneda |
|---|---|
| Programme de fidélité | JAS Mileage Service |
| Alliance | Oneworld |
| Taille de la flotte | 85 (2002) |
| Nombre de destinations | 46 (2002) |
| Siège social |
 Japon ÅŒta, Tokyo |
| Société mère | Japan Airlines Corp. |
| Filiales |
Hokkaido Air System Japan Air Commuter Harlequin Air |
| Dirigeants | Hiromi Funabiki (Président et CEO) |
Histoire
Son premier nom a été TOA Domestic Airlines (TDA) après une fusion entre TOA Airways et Japan Domestic en 1971. En 1988, elle prit le nom actuel de Japan Air System (JAS).
JAS était célèbre pour les livrées de ses appareils. Nombre de celles-ci ont été dessinées dans les années 1990 par Akira Kurosawa et comprenaient des images abstraites et ressemblant à des arcs-en-ciel.
En 2001, JAS et JAL décidèrent de fusionner. Le , elles fondèrent une nouvelle holding appelée Japan Airlines System (日本航空システム) et elles furent recréées comme le groupe Japan Airlines (JAL).
Le , l'ancienne JAL devint Japan Airlines International et Japan Air System (JAS) prit le nom de Japan Airlines Domestic.
Japan Airlines System a été renommée Japan Airlines Corporation comprenant toutes les marques de JAL. Tous les codes JAS cessèrent alors d'être utilisés et JAS cessa formellement d'exister.
